Днес ви представяме един амбициозен проект на обикновен американски гражданин, в който американската мечта се оформя в марката и проекта BXR Motors, с първия си модел: Bailey Blade XTR.
Всичко започва в детството на Нийл Бейли, любопитно дете, което от ранна възраст проявява интерес към автомобилите, особено към функционирането на механизмите. Подобно на много от нас, Нийл имаше голям смисъл за това, което сега наричаме „обратно инженерство“, което означава, че като дете Нийл Бейли се забавляваше да разглобява всички електронни устройства на родителите си, за да разбере какви части имат и как работят.
Страстта му към автомобилите започва да придобива по-солидни основи, когато през 1972 г. той придобива първата си кола, Ford Mustang cabrio Spirit Edition, с която прекарва няколко часа в гаража, създавайки собствен проект.
Но нещата не спират дотук и няколко коли по-късно Нийл решава да направи крачка напред в това, което се отнася до страстта си и да я пренесе в реалния свят, като прозрение на великия поет Фернандо Песоа и започва да цитира: „Бог иска , човек мечтае и работата се ражда”.
Ето защо през 2008 г. Бейли решава да напусне постоянната си работа като уеб разработчик и да рискува всичките си спестявания при създаването на новия си проект: BXR Motors.
Когато мечтаеше за Bailey Blade XTR, Нийл имаше предвид само да съчетае най-доброто от дизайна, в перфектен брак с производителност и външен вид. За да идеализира Blade XTR, Нийл използва доста еклектична гама от машини като вдъхновение: от типичните американски „Muscle Cars“ до луксозната екзотика.
Нийл знаеше, че в ума си той просто създава нещо, което ще съживи това, което трябва да бъде американският суперавтомобил.
Процесът на разработка на Bailey Blade XTR продължи 4 години, през които Нийл прекара часове в гаража си, планирайки всичко до най-малкия детайл и привличайки инвеститори, задача, която също изискваше неговите усилия, така че проектът да може да продължи на сцената.
Според Нийл BXR Motors е реален и диша идеала на американската мечта. Нийл вярва, че това е доказателство, че "обикновеният смъртен" може да постигне невероятни неща, без да има Форт Нокс зад гърба си. Несъмнено вдъхновяващо и нещо, което ни напомня за цитат на Моцарт: „За да направиш произведение на изкуството, не е достатъчно да имаш талант, не е достатъчно да имаш сила, необходимо е и да живееш голяма любов”. Точно тази страст и амбиция Нийл подхранва, за да изгради дързък проект като Bailey Blade XTR.
Но Нийл знаеше, че за да продължи проекта, той се нуждае от повече „мозъци“ и затова има още 8 члена в екипа си, всички с повече от 15 години опит в областта на бизнеса и автомобилното инженерство.
Нийл приема поръчки от началото на годината и изглежда списъкът вече е дълъг. Приоритетните клиенти предават, във всеки случай, депозитите, необходими за резервиране на Bailey Blade XTR, те се възстановяват напълно, ако променят решението си.
Но нека да преминем към фактите и да ви покажем от какво влакно всъщност е направен този Bailey Blade XTR.
Нека започнем с това, което има значение, какво сърце обитава тази екзотична домашна машина?
Нищо повече, нищо по-малко от блок на Ford „Coyote“, един от най-обичаните блокове за американските про-модинг.
Този 5.0l V8 битурбо блок се предлага в 2 нива на мощност, като е базовата версия от 750 конски сили при 6400 об./мин. и буквално се „набиват“, тъй като въртящият момент достига чудовищните 949 Нм при 5550 об/мин (!). След като ви дадем време да си поемете дълбоко въздух, ви оставяме с другото ниво на мощност, където стойностите достигат 1200 конски сили. Като се имат предвид тези стойности, ние ви питаме следното разсъждение: със своите оскъдни 1270 кг, невероятната производителност се превежда в 3,2 s от 0 до 100 км/ч и над 322 км/ч максимална скорост, което не е лошо за проект за гараж. мислите ли?
Ако приравнявате цялата тази мощност в двигател като този, не забравяйте, че блокът, главата и буталата са изцяло от алуминий и че коляновият вал и биелните пръти са от кована стомана, с помощта на титаниеви клапани. За принудителна индукция имаме 2 турбо с двойни сферични лагерни валове и 64мм входящ отвор. Като такъв, дъхът на този Bailey Blade XTR няма да остави никого безразличен, където и да отиде.
Що се отнася до динамиката на Bailey Blade XTR, всичко, което знаете, е, че той има амортисьорно окачване и електронно регулиране, а спирачките, както показва BXR Motors, са подготвени за автомобил от това ниво на производителност. Предаването на цялата мощност към задните колела се осъществява от ръчна скоростна кутия на Tremec, с 6 скорости. За да добавим финалния щрих, имаме балансирано шаси и съвършенство на четкането в разпределението на масата: 55/45 съответно за предната и задната ос.
Вътре фокусът е върху лукса, макар и по сложни начини. Можем да разчитаме на дигитален квадрант, централна конзола в стила на Tesla Model S със сензорен екран от 13 инча, висококачествена кожа и други приложения в карбон.
Цената, която трябва да се плати за цялата тази здравословна американска лудост, проектирана и създадена в гараж, Bailey Blade XTR, започва от 250 000 долара, приблизително 184 430 евро плюс данъци, легализация и транспорт. Няма съмнение, че ексклузивността се плаща за себе си и в Европа имаме по-евтини комплектови коли и без целия този набор от американски багрила, които са лоши за здравето ни, но които обичаме.
Остава да кажем, че самоопределението и силата на волята наистина могат да променят много. Стискам палци за амбициозен и рисков проект! Оставяме ви с документалното видео за Нийл Бейли и неговия Bailey Blade XTR.
