Сагата Gran Turismo скоро ще има своето 6-то издание. Добре, че Polyphony си направиха домашното. В противен случай има конзола, която ще пострада...
Тъй като напреднахме тук, Sony тъкмо се канеше да обяви друго продължение на „истинския симулатор на шофиране“ Gran Turismo 6 за Playstation 3. Но честно казано се страхувах от най-лошото. Страхувах се, че анонсът на Gran Turismo 6 е за следващото поколение Playstation и ако това се случи, щях да взема чук и да си счупя «PS3»! Скаутско обещание.
Признавам, че вече не съм ентусиазиран от платформени игри или FPS с безкрайна касапница. От друга страна, симулаторите на шофиране продължават да вибрират „тийнейджъра с пъпки“ вътре в мен. И затова си купих Playstation 3. Само за да продължа да играя сагата Gran Turismo. Игра, с която играя от първите дни на Playstation.
Докато играех Gran Turismo, научих, че животът е по-красив, когато карам със задно предаване. Че задвижването на предните колела е „скучно“ (добре… не всички) и че задвижването на четирите колела може да бъде по-бързо, но са по-малко забавни. Че тунингите играят важна роля в динамиката на автомобила и аз също научих значението на думи като сближаване, извиване, наклон и толкова много други термини, които казват повече на инженерите, отколкото на тълпата на конзолите.
Ена, гледайки назад, наистина научих много за колите, седнали на дивана и гледайки телевизора с дистанционно управление в ръката си...
Като оставим спомените, Gran Turismo 6 изглежда решен да изпълни обещанията, които Gran Turismo 5 остави неизпълнени. Въпреки безпогрешното си качество и зашеметяваща графика, Gran Turismo 5 беше разочарование. Първо, защото нивата на симулация бяха няколко дупки под прогнозата и второ, защото състезанията бяха твърде «чисти» за истинските «бензиноглави».
Да не говорим за последователните отлагания и онази ужасяваща „платена демонстрация“, която решиха да продадат, сякаш беше пълната игра. Наричаха го Gran Turismo Prologue. Междувременно, на страничната издръжливост – прочетете Microsoft… – симулаторите излизат като „горещи кифли“ за конзолата X-Box.
Докато клиентите на X-Box имаха право на не знам колко Forza, клиентите на Sony имаха право на такава „платена демонстрация“ и само на един Gran Turismo. Очевидно малко. До днес без преувеличение вече съжалявах 10 000 пъти за 400-те евро, които платих за конзолата на Sony. За щастие японците изглежда искат да се откупят.
Изображенията на новия Gran Turismo 6 говорят сами за себе си, играта е по-красива от всякога. Но тъй като всички сме пълни с красива графика, добре е да знаем, че Polyphony обещава нива на симулация, дори по-близки до „реалния живот“. За да постигне този реализъм, производителят използва двама страхотни специалисти в автомобилния свят, марката гуми Yokohama и KW Automotive, добре позната марка за окачване. Така че може да се очаква, че в новия „физичен“ двигател на Gran Turismo 6 ще открием алгоритми, подобни на тези, използвани от тези марки, или поне със сходни практически ефекти.
Що се отнася до гамата от автомобили, тя ще бъде толкова обширна, колкото винаги. В допълнение към автомобилите, които вече присъстват в 5, Gran Turismo 6 ще добави, наред с други, модели като Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R и Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Общо 1200 напълно персонализирани коли с множество възможности за настройка. Редакторът на песните, дебютиран в Gran Turismo 5, също е подобрен, което позволява на играча да „произведе“ своята мечтана песен.
Често се казва, че който „се смее последен, се смее най-добре“ и може да се окаже, че след няколко години зад Microsoft, когато става дума за симулатори, Sony ще се върне на върха. Искрено се надявам, че Gran Turismo 6 ще ми даде много часове забавление зад волана, иначе се молете за моята бедна Playstation 3...
Текст: Гийерме Ферейра да Коста