След като преди няколко месеца ви казахме, че от 2022 г. нататък автомобилите, които се движат в топ категорията на световното рали, ще станат хибриди, днес ви представяме името, избрано от FIA за тези нови автомобили: митинг 1.
Роден през 1997 г., за да заеме мястото на Група А (която от своя страна замени по-късната Група B), WRC (или Световната рали кола) вижда „края на линията“, след като през цялото си съществуване те също са преминали през няколко промени.
Между 1997 и 2010 г. те използваха 2,0 л турбо двигател, от 2011 г. нататък преминаха към 1,6 л двигател, двигател, който остана в последната актуализация на WRC през 2017 г., но благодарение на увеличаването на турбо ограничителя (от 33 мм на 36 мм) позволи на мощността да се повиши от 310 к.с. на 380 к.с.
В тази галерия можете да си припомните някои от моделите, белязали WRC.
Какво вече се знае за Rally1?
Планиран за дебюта си през 2022 г., малко се знае за новите Rally1, освен че те ще включват хибридна технология.
По отношение на останалите технически спецификации и съдейки по това, което Autosport напредва, лозунгът по отношение на развитието на Rally1 е: опростете . Всичко, за да помогне за така необходимите спестявания на разходи.
По този начин, по отношение на трансмисията, Autosport посочва, че въпреки че Rally1 ще продължи да има задвижване на всички колела, те ще загубят централния диференциал и скоростната кутия ще има само пет предавки (в момента те имат шест), използвайки трансмисия, близка до използваната от R5.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Що се отнася до окачването, според Autosport, амортисьорите, главините, опорите и стабилизаторите ще бъдат опростени, ходът на окачването ще бъде намален и ще има само една спецификация на раменете на окачването.
По отношение на аеродинамиката, свободният дизайн на крилата трябва да остане (всичко за да се запази агресивния вид на автомобилите), но аеродинамичните ефекти на скритите канали изчезват и задните аеродинамични елементи ще трябва да бъдат опростени.
Накрая Autosport добавя, че течното охлаждане на спирачките ще бъде забранено в Rally1 и резервоарът за гориво ще бъде опростен.
Абонирайте се за нашия Youtube канал.
Източник: Autosport