След много години в рали света (кой не помни късните Manta 400 и Ascona 400?), в последно време присъствието на марката Rüsselsheim в рали етапите се ограничава до малкия Адам във версията R2.
Сега, когато дойде моментът да замени малките жители на рали специалните автомобили, Opel избра път, който поне е различен. Дали моделът, избран да заеме мястото на Adam R2, беше… Corsa-e!
Определени Рали Corsa-e , това е първият електрически автомобил за рали. В техническо отношение предпазва електрическия мотор от 136 к.с. и 260 Нм и 50 кВтч батерия който го захранва, а промените възникнаха по отношение на шасито, окачването и спирачната система, като дори получиха „задължителна” хидравлична ръчна спирачка.
Предстои шампионат на единична марка
Подобно на Adam R2, който беше „работният кон“ на ADAC Opel Rally Cup, Corsa-e Rally също ще има право на трофей с една марка, в този случай ADAC Opel e-Rally Cup, първият трофей на своя вид за електрически автомобили, заемайки мястото на Adam R2 в „рали школата“ на Opel.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Планирано да започне през лятото на 2020 г., трофеят ще бъде оспорван (в начална фаза) в състезанията от Германския рали шампионат и в други избрани събития, с най-малко 10 събития. Пилотите, които се класират най-добре в трофея, ще имат възможността да се състезават в Европейския рали шампионат за юноши с бъдещия Opel Corsa R2.
Херман Томчик, президент на ADAC SportADAC Opel e-Rally Cup за първи път ще въведе електрически задвижващ агрегат в масовия моторен спорт, като е специално посветен на младите хора. Иновативната концепция и сътрудничеството с Groupe PSA отварят нови възможности
Все още в процес на разработка, според Opel Motorsport, продажната цена на Corsa-e Rally трябва да бъде доста под 50 000 евро.