В последно време restomod дори може да бъде в по-голямата си част посветен на наелектризирането на класически модели. Въпреки това, не само електрификацията е "прераждането" на класиката и на GT супер тотем е доказателство за това.
След около година, след като създаде един вид Alfa Romeo Giulia GTA с електрони, модифицирайки съществено Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, Totem Automobili се върна към заряда със същия модел, но този път промени електроните за октана, използвайки двигателя... на новата Giulia GTA!
Totem GT Super е представен с 2,9 л. двоен турбо V6 на Giulia GTA и предлага три нива на мощност в зависимост от нивото на подготовка: 560 к.с. (552 к.с.), 575 к.с. (567 к.с.) и 620 к.с. (612 к.с.). в този случай въртящият момент е 789 Нм. За сравнение ви напомняме, че GT Electric предлага 525 к.с. (518 к.с.) и 940 Нм.
Що се отнася до предаването на въртящия момент към задните колела, това се осигурява от автоматична скоростна кутия ZF, същата, използвана в Giulia GTA. И накрая, по отношение на производителността, електрическата версия се нуждае само от 2.9s, за да достигне 100 km/h, докато вариантът с двигател с вътрешно горене отнема малко повече време, 3.2s.
същото, но толкова различно
Въпреки очевидната разлика между механиката, която оживява GT Super и GT Electric, Totem Automobili казва, че иначе са идентични. Тоест във всичко освен масата, тъй като версията на двигателя с вътрешно горене е със 150 кг по-лека, при скромните 1140 кг.
Що се отнася до всичко останало, италианската компания ефективно приложи същата рецепта. Той подсили шасито, предложи му окачване от припокриващи се носачи и панели от въглеродни влакна. В естетическата област имаме същата смесица от модерност и класицизъм, която вече познавахме от GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Също ограничен до 20 бройки, Totem GT Super ще струва 460 хиляди евро, стойност по-висока от поръчката на GT Electric. Дали звукът на V6 оправдава допълнителните 30 000 евро? Или преди сте избрали електрическата версия? Оставете вашето мнение в коментарите.