Първият Breadvan (буквално, фургонът за хляб), под пълното си име Ferrari 250 GT SWB Breadvan, е създаден през 1962 г. от Джото Бизарини, за да се състезава с тогавашното ново Ferrari 250 GTO в 24-те часа на Льо Ман. "Reborn" вече е базиран на Ferrari 550 Maranello.
Вярно е, че около 60 години след раждането на 250 GT SWB Breadvan, Niels van Roij Design реши да отдаде почит на толкова интригуващо предложение, създавайки за това „модерен“ вариант на емблематичния модел.
За да направи това, той „взе“ Ferrari 550 Maranello и го трансформира. Първоначално обявен през 2019 г., обаче, този еднократен продукт едва сега видя бял свят.
занаятчийска работа
Разбира се, най-голямата прилика между този 550 Maranello (известен още като „Breadvan Hommage“) и автомобила от 60-те години на миналия век, който се състезава в Льо Ман и получи прякора „La Camionnette“ или „Breadvan“, несъмнено е задният обем. — в най-добрата традиция на истински спирачки за стрелба.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Но има още. Отпред имаме два въздухозаборника в капака (както в оригинала) и нови фарове; и цялата задна секция е направена от едно парче алуминий (формето му е направено на ръка) и има и четворен изпускателен отвор.
Отвътре това Ferrari 550 Maranello получи нови циферблати в ретро стил, покрития от алкантара и алуминиева дръжка за превключване на скоростите. В допълнение, този много специален 550 Maranello получи 20” джанти, гуми Vredestein и регулируеми амортисьори от Koni.
От външната страна е запазен само предното стъкло на Ferrari 550 Maranello. По отношение на механиката, този “Breadvan Hommage” остана верен на V12 с 5,5 л, който доставя 485 к.с. и 568 Нм.
Що се отнася до цената, исканата цена за тази почит към Ferrari 250 GT SWB Breadvan остава да се види. Въпреки това, предвид факта, че това е еднократен и дълбочината на трансформацията, не би трябвало да е особено достъпна.