Кой би си помислил, че през същата година, в която голямата новина на Peugeot е новият 208, той ще рестартира отново... 405 ? Да, 32 години след първоначалното му пускане и 22 години след като спря да се продава в Европа, Пежо 405 сега се преражда в Азербайджан.
Може да изглежда лудо от страна на Peugeot да пусне отново модел, проектиран през 80-те, но цифрите изглежда дават основание на френската марка. Защото въпреки статута си на ветеран, през 2017 г. Peugeot 405 (който тогава се произвеждаше в Иран) беше „само“... Вторият най-продаван модел на PSA Group , с около 266 000 единици!
Заминаването на 405 в Азербайджан идва след 32 години непрекъснато производство в Иран, където компанията Pars Kodro произвежда 405, продавайки го като Peugeot Pars, Peugeot Roa или под марката IKCO. Сега Pars Kodro ще изпрати 405 в комплект, който ще бъде сглобен в Азербайджан, където ще се казва Peugeot Khazar 406 S.
В отбор, който печели, движете се... малко
Въпреки че сме променили името си на 406 S, не се заблуждавайте, моделът, който Peugeot ще произвежда заедно с Khazar, всъщност е 405. Естетически промените са дискретни и включват малко повече от модернизирана предна и задна част, където регистрационният номер преместен от бронята към задната врата.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Отвътре Khazar 406 S получи актуализирано арматурно табло, но с дизайн, близък до този, използван от 405 след рестайлинг. Там не намираме нито сензорен екран, нито камера за заден ход, но вече имаме CD/MP3 радио, автоматичен климатик, електрически седалки и някои много излишни дървени имитации.
Предлага се за 17 500 азербайджански манат (валутата на Азербайджан), или около 9000 евро , тази автентична машина на времето е оборудвана с два двигателя: 1,8 л бензинов двигател със 100 к.с. (XU7) и другият 1,6 л дизелов със 105 к.с. (TU5), и двата са свързани с автоматична трансмисия. Общо годишно трябва да се произвеждат 10 000 бройки Khazar 406 S.