След няколко години на (много) малко оспорвана доминация, немските седани бавно виждат да се появяват повече съперници. Добър пример за това е нов. DS 9 E-Tense който участва в друг видеоклип в нашия YouTube канал.
Представен преди около година, новият „алмирал кораб“ на галската марка сега пристига в Португалия с две нива на оборудване — Performance Line + и Rivoli + — и добавен хибриден двигател. Целта? Утвърди се като алтернатива на успешните германски предложения. Но има ли аргументи за това?
След като Гийерме Коста го видя на живо, дойде ред на Диого Тейшейра да посети върха на гамата на галската марка и да разбере дали има аргументи за трудната „мисия“, предложена му.
гордо различен
Базиран на удължена версия на платформата EMP2 на PSA Group (същата като Peugeot 508), новият DS 9 E-Tense не крие произхода си, като броим с поглед, където бързо идентифицирахме типичните характеристики на DS Automobiles. От „клаксона“ на C-колоната до светодиодните задни светлини, естетически, DS 9 E-Tense успява да се открои.
Вътре и както Diogo ни напомня във видеото, околната среда също отдава дължимото на традицията на младата френска марка. По този начин имаме изобилно използване на кожа, въртящ се B.R.M часовник, информационно-развлекателна система, съвместима с Apple CarPlay и Android Auto и дори седалки с отопление, охлаждане и масаж... отзад!
В областта на механиката, DS 9 E-Tense комбинира бензинов двигател, 1.6 PureTech със 180 к.с. и 300 Nm, с електродвигател от 110 к.с. (80 kW) и 320 Nm, който е свързан с автоматична скоростна кутия с осем зъбни колела .
Крайният резултат е комбинирана максимална мощност от 225 к.с. и комбиниран максимален въртящ момент от 360 Нм. Що се отнася до производителността, 100 км/ч достигат за 8,7s, а максималната скорост е фиксирана на 240 км/ч.
Захранвайки електродвигателя и предлагайки обхват в 100% електрически режим до 56 км (WLTP цикъл), намираме батерия от 11,9 kWh, която благодарение на бордовото зарядно устройство от 7,4 kW може да се зарежда за 1 ч. 30 мин. в домашни или обществени места точки за зареждане.
Вече наличен в Португалия, DS 9 E-Tense се предлага от 59 100 евро във версията Performance Line + и от 61 000 евро в случая на варианта Rivoli+.