Lancia Return се фокусира върху дизайна, електрификацията и три нови модела

Anonim

Само с 10 години, за да приложи на практика стратегия, която гарантира нейната жизнеспособност, Lancia вече изглежда има планове за бъдещето, подготвяйки се да започне офанзива, която, ако бъде потвърдена, ще докаже нейното прераждане.

След като миналата седмица получи нов дизайнерски директор Жан-Пиер Плуе, отговорен за стилистичното „прераждане“ на Citroën в края на 20-ти век (с модели като C4 и C6), Lancia вече изглежда има „сценарий“ за своя рестартиране.

Според Automotive News Europe, дизайнът и повсеместната електрификация ще бъдат двата основни фокуса на „новата Lancia“. Освен това трансалпийската марка вече не трябва да се ограничава до вътрешния пазар, като се готви да се върне на европейските сцени. И накрая, има още модели, които да „ускорят“ това възраждане.

Lancia Ypsilon
Изглежда, че Ипсилон ще бъде "предаден".

Отново композитна гама

Като „последният от мохиканите“ на Lancia за близо десетилетие, Ypsilon ще бъде първият модел, който ще бъде заменен. Изглежда, че неговият наследник ще бъде малък хечбек като него, като пристигането му е насрочено за средата на 2024 г.

Абонирайте се за нашия бюлетин

Най-вероятно е базиран на платформата CMP, същата като основата за Peugeot 208 и 2008, Opel Corsa и Mokka, Citroën C4 и DS3 Crossback. Що се отнася до двигателите, електрическият вариант е практически сигурен (това ще бъде първата електрическа Lancia), като остава да видим дали ще присъстват и двигатели с вътрешно горене.

Този хечбек и винаги според това, което Automotive News Europe напредва, трябва да бъде последван от изключително електрически компактен кросоувър, който се очаква да пристигне през 2026 г., може би „брат“ на малките кросоувъри, в които се превърнаха Fiat, Jeep и Alfa Romeo. за стартиране.

Lancia Delta
Lancia проучва възможността за създаване на директен заместител на Delta.

И накрая, друг модел може да бъде „в процес на разработка“: хакбек за сегмента C, който ще бъде пуснат през 2027 г. За разлика от другите два, които очевидно вече са получили „зелена светлина“, този все още чака одобрение, с Lancia и проучете дали търсенето ще оправдае залога.

Ако тези планове се потвърдят, ще бъде приятно да видим, че „обещанието“ на Карлос Таварес – че ще даде време на марките да се опитат да просперират – ще бъде изпълнено и че история като Lancia се завръща.

Източник: Automotive News Europe.

Прочетете още