Сега начело на съдбите на Alfa Romeo след раждането на Stellantis, Жан-Филип Импарато остави някои идеи за бъдещето на Пежо 208 и 2008г преди да напусне изпълнителния директор (CEO) на френската марка.
Според него сегашното поколение на двата модела трябва да е последното, което използва двигатели с вътрешно горене. Така следващите 208 и 2008 г., които трябва да видят бял свят едва през 2025-2026 г., може да се появят само като 100% електрически модели.
Ако си спомняте правилно, сегашните Peugeot 208 и 2008 вече имат електрически варианти — e-208 и e-2008. В момента, и според Autocar, един от всеки пет продадени бройки от тези модели вече е електрически, оставяйки във въздуха перспективата, че евентуална пълна електрификация дори може да бъде приета добре.
Продажбите на електрически превозни средства продължават да нарастват от година на година, така че в средата на това ново десетилетие те могат да бъдат на ниво, достатъчно високо, за да гарантира фактурирането и, по-важното, рентабилността, необходима за окончателна промяна в шофирането група.
Електрификацията е бъдещето
Тези изявления на Жан-Филип Импарато са в съответствие с това, което изглежда е бъдещето, очертано за Stellantis и следователно за Peugeot: електрификация.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Залогът на Stellantis за електрификацията може да се види в бъдещите планове на групата: вече видяхме новата платформа eVMP, която може да приема само електрифицирани задвижващи агрегати; изграждане на фабрика за акумулатори на европейска земя в партньорство с Total; до преобразуването на завода Tremery, просто „само“ най-големият завод за дизелови двигатели в света, за производство на електрически двигатели (което вече се случва).