Днес бяха финализирани плановете между Porsche и Rimac Automobili за създаване на ново съвместно предприятие, което ще контролира съдбите на Bugatti. Името не може да бъде по-поучително: Бугати Римак.
Присъствието на Rimac в името на новото съвместно предприятие също отразява неговата доминираща позиция: 55% от новата компания е в ръцете на Rimac, докато останалите 45% са в ръцете на Porsche. Volkswagen, настоящият собственик на Bugatti, ще прехвърли акциите, които притежава на Porsche, за да може да се роди новата компания.
Официалното учредяване на новата компания ще се проведе през последното тримесечие на тази година и все още е обект на проверка на антиконкурентните закони в няколко държави.
Какво да очакваме от Bugatti Rimac?
Все още е твърде рано да се знае какво точно ще бъде бъдещето на Bugatti, но като се има предвид, че то вече ще бъде в ръцете на Rimac, който все повече е един от водещите експерти в технологиите за електрическа мобилност, не е трудно да си представим бъдеще, което също беше изключително електрически.
Мате Римак, основател и главен изпълнителен директор на Rimac Automobili:"Това е наистина вълнуващо време в кратката, но бързо разрастваща се история на Rimac Automobili и това ново начинание извежда всичко на ново ниво. Винаги съм харесвал колите и виждам в Bugatti къде може да ни отведе страстта към автомобилите. Мога да кажа как развълнуван съм от потенциала да комбинирам знанията, технологиите и ценностите на тези две марки, за да създам някои наистина специални проекти в бъдеще."
Засега всичко остава същото. Bugatti ще продължи да бъде със седалище в историческата си база в Молсхайм, Франция, и ще продължи да се фокусира върху уникални продукти, които живеят в стратосферата на автомобилния свят.
Bugatti притежава високи умения и добавена стойност в области като екзотични материали (въглеродни влакна и други леки материали) и има богат опит в производството на малки серии, допълнително подкрепени от глобална дистрибуторска мрежа.
Rimac Automobili се открои в технологичното развитие, свързано с електрификацията, като завладя интереса на индустрията — Porsche притежава 24% от Rimac, а Hyundai също има дял в хърватската компания на Mate Rimac — и установи партньорства с други производители като Koenigsegg или Automobili Pininfarina. Нещо повече, наскоро разкри Невера , неговият нов електрически хипер спортен автомобил, който също е концентрат на неговите технологични възможности.
Ще разберем повече за новото Bugatti Rimac през следващата есен, когато новата компания е официално официално.
Оливър Блуме, председател на ръководството на Porsche AG„Ние съчетаваме силния опит на Bugatti в бизнеса с хиперавтомобили с огромната иновативна сила на Rimac в обещаващата област на електрическата мобилност. Bugatti допринася за съвместното предприятие с марка, богата на традиции, емблематични продукти, нива на качество и уникално изпълнение, лоялен клиент база и глобална мрежа от дистрибутори. В допълнение към технологиите, Rimac допринася с нови подходи за развитие и организация."