Не е лесно. Производството на специални модели, модели, които се отклоняват от нормата, е логистичен кошмар. На производствена линия, където правилото преобладава, всяко изключение струва милиони — и не, това не е изразна сила, а милиони.
Ето защо в днешно време практически всички марки „бягат“ от тези специални версии. Въпреки това, във фабриката на Toyota в Мотомачи, японската марка успява да разработи производствена линия, адаптирана за производството на специални версии като Toyota GR Yaris.
Вместо конвенционална производствена линия — където шасито се транспортира на непрекъсната поточна линия — в Motomachi, това транспортиране се извършва от роботизирани платформи, които дават на шасито по-голяма свобода на движение по време на производствената верига.
Както знаете, Toyota GR Yaris далеч не е „нормален“ модел. Неговото шаси е резултат от обединяването на две различни платформи: предната е на Yaris, задната принадлежи на Corolla — можете да научите повече за платформата му тук.
Следователно възможността да се систематизират процеси от различно естество в напълно различни модели и на една и съща производствена линия, като се запази контролът на качеството, свързан с моделите за масово производство (където човешката грешка е по-малка), несъмнено е много интересен подвиг.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Остава да се надяваме, че всички тези постижения ще доведат до повече модели като Toyota GR Yaris. Какъв друг специален модел бихте искали да видите да напусне фабриката на Motomachi? Supra, Celica, GT86…
