Съперник на Porsche? Това е амбицията на главния изпълнителен директор на шведската марка

Anonim

Основният фокус на Полярна звезда Може дори да се декарбонизира — марката иска да създаде първия автомобил с нулев въглерод до 2030 г. — но младата скандинавска марка не забравя конкуренцията и Porsche очевидно се разглежда като бъдещия основен съперник в домакините на Polestar.

Разкритието направи изпълнителният директор на марката Томас Ингенлат в интервю с германците от Auto Motor Und Sport, в което той „отваря играта“ за бъдещето на Polestar.

На въпроса къде според него може да бъде марката след пет години, Ингенлат започна с думите: „дотогава нашата гама ще включва пет модела“ и добави, че се надява да бъде по-близо до постигането на въглеродно неутралната цел.

Главен изпълнителен директор Polestar
Томас Ингенлат, главен изпълнителен директор на Polestar.

Въпреки това марката, въведена от Томас Ингенлат като „съперник“ на Polestar, в крайна сметка беше изненадваща. Според изпълнителния директор на Polestar, след пет години скандинавската марка възнамерява да „се конкурира с Porsche, за да предложи най-добрия първокласен електрически спортен автомобил“.

останалите съперници

Polestar, разбира се, няма да има само Porsche за съперник. Сред първокласните марки имаме електрически модели като BMW i4 или Tesla Model 3, които се открояват като основни съперници на първия 100% електрически модел на марката, Polestar 2.

Въпреки „тежестта” на двете марки на пазара, Томас Ингенлат е уверен в потенциала на Polestar. За Tesla Ингенлат започва с допускането, че като главен изпълнителен директор може да се учи от Илон Мъск (както за това какво да прави, така и какво да не прави).

Диапазон на Polestar
Гамата Polestar ще включва още три модела.

Що се отнася до продуктите и на двете марки, изпълнителният директор на Polestar не е скромен и казва: „Мисля, че нашият дизайн е по-добър, защото изглеждаме по-независими, с повече индивидуалност. HMI интерфейсът е по-добър, защото е по-интуитивен за използване. И с нашия опит, ние сме много добри в производството на висококачествени автомобили.”

Що се отнася до BMW и неговия i4, Ingenlath разсейва всеки страх от баварската марка, казвайки: „Спечелихме клиенти, особено в премиум сегмента. Много проводници на модели с горене ще преминат към електрически в близко бъдеще. Това отваря нови перспективи за нашата марка”.

Прочетете още