Уолискар Ирис. Наполовина Citroën C3, наполовина джип и монтиран в Тунис

Anonim

Основана в Тунис от Zied Guiga през 2006 г., Walyscar вече представи втория си автомобил, ирис на уолискар . Наследникът на Izis, пуснат през 2007 г., новият Wallyscar Iris може дори да изглежда като мини-джип, но истината е, че марката Stellantis Group, с която е свързан, не е северноамериканската.

Ако отвън, особено отпред, изглежда, че е силно „вдъхновен“ от моделите на Jeep — а отстрани виждаме нещо като Suzuki Jimny от поколение на поколение — под подсилената с фибростъкло пластмасова каросерия, тя „скрива ” шасито на Citroën C3 (не знаем кое поколение). Може би поради тази причина размерите на Iris са близки до тези на френския утилитарист.

Дълъг е 3,9 м, височината му е 1,65 м, а ширината му е 1,7 m. Всичко това позволява на модела с две врати и четири места да предлага багажно отделение с 300 литра, което може да достигне до 759 литра при сгънати задни седалки.

ирис на уолискар

добре позната механика

Както бихте очаквали, механиката, използвана от Wallyscar Iris, също идва от „банката на органи“ във френската част на Stellantis. Така под капака и изпращащ мощността към предните колела се намира 1,2 л трицилиндров атмосферник, вече познат от предложенията на Citroën, Opel и Peugeot.

С 82 к.с. и 118 Нм, той е свързан с ръчна скоростна кутия с пет отношения и позволява на малкия тунизийски „джип“ да отговаря на строгите стандарти за вредни емисии Евро 6.

ирис на уолискар
В интериора са използвани няколко добре познати компонента от моделите на бившата група PSA. Дори арматурното табло изглежда следва тенденцията на i-Cockpit на Peugeot.

Що се отнася до производителността, със само 940 кг, Wallyscar Iris достига 100 км/ч само за 13,2 секунди и достига максимална скорост от 158 км/ч, като обявява разход на гориво от 6,5 л/100 км.

С базова цена от около 14 500 евро, Wallyscar Iris не трябва да се продава в Европа, като остава за вътрешния пазар и може би за други пазари в Северна Африка.

ирис на уолискар

Прочетете още