Възроденият през 2016 г., Fiat Tipo сега беше целта на обичайния рестайлинг за средна възраст, за да се опита да остане конкурентоспособен във вечно конкурентния C-сегмент.
Сред новите функции са ревизиран външен вид, технологичен тласък, нови двигатели и може би най-голямата новина от всички, вариант Cross, който „намига окото“ на феновете на SUV/Crossover.
Но нека започнем с естетическия ремонт. За да започнем от решетката, традиционното лого отстъпи място на надписа „FIAT“ с големи букви. Към това се добавят LED фарове (нови), нови предни брони, повече хромирани покрития, нови LED задни светлини и 16” и 17” джанти с нов дизайн.
Вътре Fiat Tipo получи 7” цифров инструментален панел и информационно-развлекателна система с 10,25” екран със системата UConnect 5, въведена от новия електрически 500. Освен това вътре в Tipo откриваме и преработен волан и лост за превключване на скоростите.
Fiat Type Cross
Вдъхновен от успеха на Panda Cross, Fiat приложи същата формула към Tipo. Резултатът беше новият Fiat Tipo Cross, модел, с който марката Торино се надява да спечели нова (и може би по-млада) гама от клиенти.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Засега базиран на хечбека (вероятно ще се появи версия, базирана на миниван), Type Cross е със 70 мм по-висок от „нормалния“ Type и има по-приключенски вид, благодарение на пластмасовите брони на броните., арките на колелата и странични прагове, през решетките на покрива и дори през по-високите гуми.
Фиат тип кръст
Като цяло Fiat твърди, че Tipo Cross е с 40 мм по-висок от земята от другия Tipo и е получил калибриране на окачването въз основа на това, използвано от Fiat 500X.
А двигателите?
Както ви казахме, обновеният Fiat Tipo също носи новини в механичната глава. Най-големият от тях е приемането на 1.0 Turbo трицилиндров FireFly двигател със 100 к.с. и 190 Нм.
Това идва да замени 1,4 л, който в момента намираме под капака на италианския модел и който предлага 95 к.с. и 127 Нм, тоест новият двигател позволява печалба от 5 к.с. и 63 Нм, като същевременно обещава по-нисък разход и емисии.
В областта на дизелите голямата новина е приемането на версия от 130 к.с. на 1.6 l Multijet (увеличение от 10 к.с.). За тези, които не се нуждаят от толкова много мощност, трансалпийския модел ще се предлага и с дизелов двигател с мощност 95 к.
Кога пристига и колко ще струва?
Общо гамата Fiat Tipo ще бъде разделена на два варианта: Life (по-градски) и Cross (по-приключенски). Те са допълнително разделени на специфични нива на оборудване.
Вариантът Life има нива „Type” и „City Life” и „Life” и ще се предлага и в трите типа тяло. Вариантът Cross се предлага в нивата „City Cross“ и „Cross“ и поне засега ще се предлага само в хечбека.
Засега остават неизвестни както цените, така и очакваната дата за пристигането на Fiat Tipo на родния пазар.