Изглежда, че залогът за закупуването на нови радари за контрол на скоростта е да се запази и правителството вече „отчита“ допълнителните приходи, които ще генерират, когато са активни.
Поне това предполага оценката, посочена от изпълнителната власт, като прогнозира, че придобиването на нови радари, планирано за 2022 г., ще има положително въздействие върху приходите от около 13 милиона евро.
В допълнение към приходите, генерирани от новите радари, правителството планира да спести и 2,4 милиона евро чрез разработването на Системата за административни нарушения на пътя (SCOT+), система, която има за цел да дематериализира административното производство.
Извадка от предложението за Държавен бюджет за 2022 гИнвестицията в системи за информационни и комуникационни технологии, планирана за 2022 г., ще доведе до много значително увеличение на приходите, основно чрез разширяването на Националната мрежа за автоматичен контрол на скоростта (SINCRO), чрез придобиването на нови радари, които ще оказват влияние върху приходите от около 13 милиона евро.
Надзорът е лозунгът
Все още в областта на пътната безопасност, изпълнителният директор на Антонио Коста се позовава, че иска да засили „инспекцията на условията за безопасност на инфраструктурите и нарушенията на скоростта чрез разширяване на Националната мрежа за автоматична проверка на скоростта“.
Друга от целите на правителството е „повишаване на ефективността на сектора, а именно при проучването на възникването на пътнотранспортни произшествия, в административните производства“, както и чрез продължаване на инвестициите в изпълнението на „Национална стратегия за пътна безопасност 2021-2030 г. — Визия Нула 2030".
Въз основа на „безопасната транспортна система и нулевата визия като основни структурни оси на целите и мерките за предотвратяване и борба с произшествията в пътната мрежа, които трябва да бъдат създадени и изпълнени“, според правителството, тази стратегия „е в съответствие с европейските и пътните безопасност, като се дава приоритет на използването на обществен транспорт и формите на устойчива мобилност в градските райони“.