Brembo Sensitize. Най-голямата еволюция в спирачните системи след ABS?

Anonim

ABS дори днес е едно от най-големите „напредъци“ в областта на безопасността и спирачните системи. Сега, около 40 години по-късно, той изглежда има „претендент за трон“ с разкритието на Сенсибилизирайте системата от Брембо.

Планиран за пускане през 2024 г., той разполага с изкуствен интелект, за да направи нещо нечувано досега: да разпределя спирачното налягане към всяко отделно колело вместо по ос. С други думи, всяко колело може да има различна спирачна сила в зависимост от неговите „нужди“.

За да направите това, всяко колело има задвижващ механизъм, който се задейства от електронен блок за управление (ECU), който постоянно следи най-разнообразните параметри - теглото на автомобила и неговото разпределение, скорост, ъгъл на колелата и дори триенето, предлагано от пътната настилка.

Brembo Sensify
Системата може да бъде свързана както с традиционни педали, така и с безжични системи.

Как работи?

Задачата за „координиране“ на тази система е била възложена на две ECU, едното монтирано отпред и едно отзад, които работят независимо, но са свързани за резервиране и целите на сигурността.

При получаване на сигнал, изпратен от спирачния педал, тези ECU изчисляват за милисекунди необходимата спирачна сила, която трябва да бъде приложена към всяко колело, след което изпращат тази информация до задвижващите механизми, които активират спирачните апарати.

Системата с изкуствен интелект е отговорна за предотвратяването на блокиране на колелата, работейки като един вид „ABS 2.0“. Що се отнася до хидравличната система, тя има само функцията да генерира необходимото спирачно усилие.

И накрая, има и приложение, което позволява на водачите да персонализират усещането за спиране, като регулират както хода на педала, така и упражнената сила. Както се очаква, системата събира информация (анонимно), за да направи подобрения.

Какво получаваш?

В сравнение с традиционните системи, системата Sensify на Brembo е по-лека и по-компактна, с голям капацитет за адаптиране към теглото на автомобила, нещо, което я прави „идеална“ за приложение, например в превозни средства за превоз на товари. Натоварването на задния мост може да варира значително .

В допълнение към всичко това, системата Sensify също така елиминира триенето между спирачните накладки и дисковете, когато не се използват, като по този начин намалява не само износването на компонентите, но и замърсяването, обикновено свързано с това явление.

За тази нова система главният изпълнителен директор на Brembo Даниеле Шилачи каза: „Brembo прокарва границите на възможното със спирачната система, отваряйки изцяло нови възможности за шофьорите да подобрят изживяването си при шофиране и да персонализират/адаптират реакцията на спирачките към вашия стил на шофиране“.

Прочетете още