В противоположност на позицията на Volkswagen Group, която чрез гласа на своя изпълнителен директор показва малко вяра в превозните средства с водородни горивни клетки, Рено Груп продължава да засилва ангажимента към водородната мобилност.
Доказателство за това е скорошното съвместно предприятие, което френският гигант създаде съвместно с Plug Power Inc., световен лидер в решенията за водород и горивни клетки.
Съвместното предприятие, притежавано поравно от двете компании, носи името "HYVIA" - обозначение, което произлиза от свиването на "HY" за водород и латинската дума за път "VIA" - и има за главен изпълнителен директор Дейвид Холдербах, който има повече от 20 години опит в Renault Group.
Какви са целите?
Целта на „HYVIA“ е „да допринесе за декарбонизацията на мобилността в Европа“. За това компанията, която възнамерява да позиционира Франция „в челните редици на индустриалното и търговско развитие на тази технология на бъдещето“, вече има план.
Става дума за предлагане на цялостна екосистема от решения до ключ: леки търговски превозни средства, оборудвани с горивни клетки, зарядни станции, безвъглеродно снабдяване с водород, поддръжка и управление на автопарка.
Установена на четири места във Франция, “HYVIA” ще види първите три автомобила, оборудвани с горивни клетки, пуснати под нейната егида, да достигнат до европейския пазар в края на 2022 г. Всички базирани на платформата Renault Master, те ще имат версии за превоз на товари ( Ван и кабина на шасито) и за превоз на пътници (градски „микробус“).
Лука де Мео, главен изпълнителен директор на Renault GroupСъс създаването на партньорството на HYVIA Renault Group преследва целта си до 2030 г. да има дял на най-екологичните превозни средства на пазара.
Според изявлението, в което беше представено „HYVIA“, Renault Group заявява, че „водородната технология на HYVIA допълва технологията E-TECH на Renault, увеличавайки пробега на автомобила до 500 км, с време за презареждане от само три минути“.