През 1969 г., годината на „Това е малка стъпка за един човек, огромен скок за човечеството“, Nissan пусна първия член на линията. З , почитаният 240Z (или Fairlady Z). Достъпен спортен автомобил, който безстрашно се изправи срещу европейските предложения, създавайки около себе си култ, а също и родословие: 280ZX, 300ZX, 350Z и сегашните (но вече ветерани) 370Z.
През същата година се ражда и това, което ще се превърне в най-добрия израз на производителността на Nissan: GT-R . Първо като Skyline GT-R – Hakosuka – чиято линия ще бъде прекъсната през 1973 г. (второ поколение), но която ще се върне по невероятен начин, сякаш… Годзила (или Годжира) е нахлул (отново) в Токио. Доминиращото и референтно поколение R32 ще бъде наследено от R33 и R34 (видео), винаги с легендарния RB26DETT line-6.
В края на 2007 г. акронимът GT-R беше повишен в модел и въпреки 12-годишния си живот, честите актуализации на GT-R R35 поддържа го опустошително ефективен, винаги страхуван съперник.
Абонирайте се за нашия бюлетин
За да отпразнува 50 години от двата вида, Nissan пусна тези два видеоклипа - това, че те продължат много по-дълго, е това, което искаме...
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.