присъствието на Субару на тазгодишното автомобилно изложение в Детройт има любопитна характеристика. Голямата звезда на марката в северноамериканския салон, въпреки че изглежда като Subaru WRX STI, носи името STI S209 и е първият модел от серията “S-Line” на Subaru, който се продава извън Япония, с 200 бройки, предназначени за северноамериканския пазар.
Причината Subaru WRX STI да промени името си в тази хардкор версия е проста. Работата, извършена от STI (Subaru Tecnica Internacional) за създаването на S209, беше толкова дълбока, че марката реши да го хомологира в Съединените щати като STI вместо Subaru.
В сравнение със Subaru WRX STI, на който е базиран, STI S209 е по-широк (43,2 мм) и има по-широка лента (15,2 мм повече). Той също така смени на 19″ колела от BBS и получи амортисьори от Bilstein, по-твърди пружини и 20 мм стабилизатор отзад. Спирането се извършваше от спирачки Brembo (с шест бутала в предните дискове и две в задните).
Двигателят на STI S209
Най-големият интерес на STI S209 е двигателят. Еволюция на EJ25, първоначално пусната през 1996 г., това 2,5 л боксер турбо получи няколко подобрения, които го накараха да започне да се зарежда около 345 к.с (все още няма официални данни). Тези числа го правят едно от най-мощните Subaru (съжалявам STI) някога, на второ място след Cosworth Impreza STi CS400 който имаше... 400 к.с. и от който бяха произведени само 75 бройки.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
За да се постигне увеличение на мощността от около 45 к.с. (при WRX STI този двигател произвежда около 300 к.с.), STI замени оригиналното турбо с HKS с по-голяма турбина и компресор, който позволява максимално усилване от 18 psi вместо оригиналните 16,2 psi.
В допълнение, двигателят получи и ковани бутала, по-широки инжектори и... инжектиране на вода — не в горивната камера, както при BMW M4, а над междинния охладител, за ръчно понижаване на температурата чрез лоста на волана.
Свързан с този двигател идва... шестстепенна ръчна скоростна кутия а за прехвърляне на мощност към асфалта, STI S209 разчита, както се очаква, със система за задвижване на всички колела.