Не е евтино - (почти) 180 000 долара, което се равнява на малко над 148 000 евро - но това Alfa Romeo Giulietta TCR от 2019 г. е истински. Първоначално е разработен от Romeo Ferraris и този конкретен модул е подготвен от Risi Competizione - италианско-американска скудерия, която се провежда главно в GT шампионати с модели Ferrari.
Giulietta TCR, макар и независимо разработена, доказа своята конкурентоспособност на пистата и позволи на Жан-Карл Верней от Team Mulsanne да се издигне до трето място в WTCR през 2020 г., като е шампион сред независимите.
Уредът за продажба, от друга страна, никога не е карал (но е записал 80 км). Продава се от Ferrari от Хюстън в САЩ – където е и централата на Risi Competizione – но под спецификацията TCR позволява на Alfa Romeo Giulietta TCR да участва в различни шампионати на САЩ и Канада, като IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (Национална асоциация за автомобилни спортове, така че да няма объркване) и шампионата на Канада за туристически автомобили.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR е базиран на серийната Giulietta QV и споделя същия 1742 cm3 турбо двигател с него, но тук мощността му нараства до около 340-350 к.с. Остава с предно задвижване, като трансмисията се осъществява чрез шестстепенна последователна скоростна кутия Sadev, с лопатки зад волана, а също така има самоблокиращ се диференциал.
Абонирайте се за нашия бюлетин
При само 1265 кг, включително водачът, очаквайте висока производителност. За да осигури минималния възможен спирачен път и идеалната траектория към върха на кривата, Giulietta TCR разполага и с вентилирани спирачни дискове отпред с диаметър 378 mm и шестбутални апарати и дискове отзад от 290 mm с двубутални апарати.
