Представлява радикален разрив със своите предци, новото Land Rover Defender все още повдига много вежди не само за пътя, избран от британската марка, за да замени най-емблематичния си модел, но и за нейните офроуд възможности. От наша страна бихме могли да потвърдим, че катерещата ДНК е всичко там (това видео е доказателството), но истината е, че все още има много подозрителни фенове.
Сега, може би за да им отговори или просто за да докаже, че тези съмнения са неоснователни, Land Rover ще подреди два Defender 110 P400, напълно стандартни за Дакар.
Те няма да работят в клас „Производство“, но ще служат като превозни средства за поддръжка на екипа на Prodrive, Bahrain Raid XTreme (или BRX), в който работят Себастиен Льоб и Нани Рома.
Номерата на двамата защитници
Тъй като са версията P400, двата Land Rover Defender използват трицилиндров редови бензин, с капацитет 3,0 l и който е свързан с умерено хибридна система, доставяща 400 к.с.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Напълно стандартен, и двата Defender имат опционалния “Explorer Pack”. В случай, че не си спомняте за какво става въпрос, този включва багажник на покрива, шнорхел, защита на арките на колелата, стълба за достъп до покрива и няколко външни кутии за съхранение на най-разнообразните предмети.
По отношение на това завръщане към първокласното офроуд състезание, Финбар МакФол, директор по обслужване на клиенти за Jaguar Land Rover каза: „Докато защитниците не се състезават, те ще имат жизненоважна роля в подкрепата на отбора (...) Фактът, че те са да не бъде модифициран е доказателство за присъщите възможности и издръжливост на нашия легендарен 4×4, който е преминал през най-взискателната програма за развитие в нашата история.”