Но дали Toyota вече няма хот хеч с задвижване на всички колела в GR Yaris? Да, но изглежда, че идва нов, по-голям и по-мощен хот хеч със задвижване на всички колела , не само за Toyota, но и за Subaru.
И ключът тук наистина е Subaru. Има няколко слухове, които показват възможно връщане на японската марка в WRC през 2022 г., след изтеглянето й през 2008 г. Липсва обаче машина, с която да се конкурира.
Някои слухове казват, че новата машина на Subaru може да бъде базирана на модел на Toyota, а именно GR Yaris, но по-новите слухове показват, че се разработва машина със специфичен хардуер.
Според японското издание Best Car, новият модел също ще приеме формата на хечбек, но с размери, подобни на настоящата Impreza Sport, хечбека и варианта с пет врати на модела. С други думи, ниво над това, на което се намира GR Yaris.
Въпреки съвместната разработка, новият хот хеч със задвижване на всички колела технически ще бъде много повече Subaru от Toyota. Задвижването му ще бъде четирицилиндров боксер и ще използва симетричната AWD система на марката - което показва, че тя също ще бъде базирана на платформа на Subaru - вместо системата AWD, разработена специално за GR Yaris, както изтъкнаха по-старите слухове .
Абонирайте се за нашия бюлетин
Кога ще го видим? Също така според Best Car, към края на 2022 г. И ако целта е да се върне в WRC, може ли тази машина да бъде хибридизирана, за да се изправи срещу новите разпоредби? Ще трябва да почакаме.
Защо (също) Toyota?
Независимо дали предложението на Subaru трябва да заеме подобна позиция на легендарната Impreza WRX STi от миналото, или дори да заеме мястото на сегашния WRX STi, ние сме по-заинтригувани от бъдещето на този хот хеч със задвижване на всички колела като Toyota.
Ако това ново предложение бъде потвърдено, какво би могло да означава то за бъдещето на GR Yaris? И какво би могло да означава това за бъдещето на GR Corolla (с механика, идентична с GR Yaris)? Не забравяйте, че GR Corolla ще бъде начинът да успокоите клиентите в Северна Америка, които не могат да закупят GR Yaris там. Да, имаме повече въпроси, отколкото отговори и ще получим отговор своевременно.
В допълнение към тези по-спортни предложения, като купетата BRZ и GT86, които ще имат второ поколение — BRZ вече беше представен — и този нов и вероятен хотхеч с задвижване на всички колела, Toyota и Subaru също разработват няколко модела 100 % електрически, базиран на новата платформа e-TNGA на Toyota.