THE Bentley EXP 100 GT , подаръкът за столетния юбилей на британската марка за нас, може да бъде най-верният портрет на това какво ще бъде Bentley grand tourer през 2035 г. Не само по отношение на естетиката, но преди всичко по отношение на технологиите и устойчивостта.
Това е фокусът на EXP 100 GT, подвижния манифест за това какво ще бъде устойчивата луксозна мобилност, изградена върху два стълба, автономно шофиране и захранвана от електричество.
Това е огромно купе — дълго 5,8 м и широко около 2,4 м — с две врати за достъп също с огромни размери (по два метра всяка). Те се отварят навън и нагоре, като стоят на почти десет фута от земята в най-високата си точка.
Дизайнът му се отнася до същите помещения като Continental GT, макар и с малко по-различни пропорции — отсъствието на двигател с вътрешно горене позволява по-къс преден край. Визуалните елементи, които познаваме от Bentley, присъстват, дори ако са интерпретирани или препозиционирани: погледнете например начина, по който фаровете сега взаимодействат с решетката.
Стефан Силаф, директор на дизайна на BentleyBentley EXP 100 GT представлява автомобилите, които искаме да правим в бъдеще. Подобно на емблематичните Bentley от миналото, този автомобил се свързва с емоциите на своите пътници и им помага да изживеят и запазят спомените от наистина необикновените пътувания, които предприемат.
Лек… 1900 кг
Въпреки огромните размери, превъзхождащи всички настоящи Bentley, британската марка предвижда тегло от „само“ 1900 кг за своя EXP 100 GT — Continental GT има 350 кг повече — забележителна стойност дори и поради факта, че е 100% електрически . Той разкрива не само използването на материали като алуминий и въглеродни влакна, но преди всичко очакваната еволюция на батериите на бъдещето.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Според Bentley, те ще предлагат пет пъти по-голяма плътност от сегашните, което ще позволи намаляване на броя на батериите, които се инсталират в автомобила, което ще доведе до намаляване на масата, в допълнение към по-големи разстояния - EXP 100 GT се рекламира с максимален възможен пробег от 700 км . Батериите също могат да се зареждат до 80% от капацитета си само за 15 минути.
Ще има четири електрически двигателя, осигуряващи задвижване на четирите колела и векторизация на въртящия момент. Услугите, предоставяни по права линия, биха могли да бъдат тези на супер спортен автомобил: по-малко от 2,5 секунди за достигане на 100 км/ч и максимална скорост от 300 км/ч. Не знаем каква е максималната мощност, но Bentley рекламира максимален въртящ момент от 1500 Nm (!).
Личен асистент
В допълнение към разкоша, който излъчва, независимо дали чрез устойчивите материали, избрани за интериора му - от 5000-годишно дърво Riverwood (потопено дърво) с медни инфузии, до органични текстилни покрития, получени от производството на вино, което изглежда като кожа, вълна килими и вътрешни повърхности с памучна подплата — най-големият акцент е може би личният асистент или Личен асистент на Bentley AI.
Неговата мисия е да предложи персонализирано потребителско изживяване на пътниците чрез пет различни режима: Enhance, Cocoon, Capture, Re-Live и Customize. Взаимодействието с AI (изкуствен интелект) се осъществява чрез жестове с ръце пред или зад Кристал Камбрия, който се намира в средата на интериора.
Личен асистент на Bentley AI
Режимът Enhance носи външни стимули като светлина, звук и дори миризми вътре, предлагайки цялостно пътуване, сякаш е почти кабриолет. Режимът Cocoon създава защитно пространство, пречиства въздуха и дори прави определени остъклени зони непрозрачни. Режимът за заснемане... улавя преживявания както в автомобила, така и извън него, което ще стане част от уникалната история на всяка кола и което можем да запомним с режима Re-Live.
Интерфейсите използват разширена реалност, OLED дисплеи и преден екран, който ви позволява да гледате филми и други медии, когато EXP 100 GT се използва като автономно превозно средство.
манифест
EXP 100 GT следва вече дълга линия от прототипи на Bentley, които по един или друг начин предвиждаха какво да очакват от бъдещите си модели. Въпреки че е може би най-футуристичният от различните прототипи на EXP, нека не го отхвърляме като повърхностно упражнение – това е манифест на намерение, както от визуална, така и от материална и технологична гледна точка.
