Приблизително 20% от гумите, произвеждани годишно, се изхвърлят преждевременно поради пробиване, загуба на налягане и неравномерно износване, причинено от неправилно налягане в гумите. Това е еквивалентно на 200 милиона изхвърлени гуми и тегло, което надвишава това на Айфеловата кула в Париж 200 пъти. Всяка година.
Фокусиран върху този проблем с устойчивостта, Michelin представи през 2019 г. UPTIS (Уникална система за гуми, устойчива на пробиване), прототип, който по това време вече е имал период на развитие от около десетилетие и който вече е генерирал Tweel.
Сега, по-близо от всякога до публичното си пускане, безвъздушната гума Michelin е тествана на MINI Cooper SE, от „ръката“ на YouTuber г-н JWW, който записа цялото преживяване на видео:
Както обяснява Сирил Роже, директор на техническите и научните комуникации в групата Michelin, UPTIS интегрира множество спици между външния и вътрешния протектор, направени от гума и тънък, но много здрав слой от фибростъкло, за тази гума. теглото на автомобила. За да защити това изобретение, Michelin е регистрирала 50 патента.
След предишно обяснение, където Cyrille Roget също поясни, че в UPTIS джантите и гумата са напълно интегрирани, като се сглобяват на линията за производство на гуми, г-н JWW пое електрическото MINI на пътя и усети от първа ръка за какво става дума. гуми могат да предложат.
Засега UPTIS е само работещ прототип, но Michelin вече обяви, че има планове да го произведе и да го направи достъпен за обществеността, нещо, което може да се случи още през 2024 г.