Обемът на регистрираните нови автомобили през януари 2021 г. е спаднал с 30,5% при леките автомобили и с 19,2% в сегмента на леките търговски автомобили.
В изявлението на ACAP се казва, че: „Единственият спад не беше по-висок, „защото през януари бяха регистрирани няколкостотин хибридни превозни средства, чийто данък е платен през 2020 г. Това се дължи на увеличението на ISV, одобрено в бюджета за 2021 г.“ .
С други думи, това са предварително регистрирани превозни средства, предназначени да бъдат продадени през следващите няколко месеца. Целта е да се продават на цени, които не отразяват влошаването на предложената от ПАН мярка и одобрена в държавния бюджет за 2021 г.
Какво се промени в хибридите?
Защото има хибридни автомобили, при които размерът на данъка върху превозните средства (ISV) нарасна с няколко хиляди евро. Дори автомобили с двигатели, поддържани от мека хибридна технология, за да бъдат по-ефективни, претърпяха ефекта от това утежняване.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Например, лек автомобил с 2,0-литров дизелов двигател и мека хибридна система може да плати 3000 евро повече в ISV през 2021 г., отколкото е платил през 2020 г.
Това обяснява 3-тата позиция на Toyota в сегмента на леките автомобили и 120% промяна в регистрационните номера на Lexus.
Числата
Преди година, през януари 2020 г., всеки от тези сегменти се оттегли:- 8% при леки автомобили
- 11% в леки стоки
За две години това означава натрупани загуби от:
- 38,5% в леките автомобили (2019/2021)
- 30,2% в леките търговски превозни средства (2019/2021)
В числа какво означава това?
- 10 029 регистрации на леки автомобили през януари 2021 г., 5 655 по-малко регистрации от 15 684 през януари 2019 г.;
- 2098 регистрации на леки стоки през януари 2021 г., 817 повече регистрации от 2915 през януари 2019 г.
Водачите
Както и през 2020 г., Peugeot започна 2021 г., за да оглави регистрационната маса в Португалия. Въпреки това, ако през 2020 г. води двата леки търговски сегмента, през 2021 г. Citroën води леките търговски превозни средства.
Традиционният лидер на двата сегмента, Renault, получи само най-ниското място на подиума при леките търговски превозни средства. За пътниците е на 5-та позиция. Ефектите от Renaulution, водещи до рентабилност чрез повишен бизнес марж, а не резултат от обема на продажбите?
На първите три позиции с най-голям брой регистрации се наредиха Peugeot, Mercedes-Benz и BMW. Dacia, от друга страна, която има Sandero като най-продавания модел в Португалия на частни клиенти, казва марката, не е надхвърлила 233 регистрации през януари 2021 г.
масите
16-те марки с повече от 250 регистрации на леки автомобили, направени през януари 2021 г., са:
11-те марки с повече от 50 регистрационни номера за леки стоки са:
Консултирайте се с Fleet Magazine за повече статии за автомобилния пазар.