Кой никога не е бил объркан от различни стойности на мощност за една и съща кола?
На практика най-честата грешка се оказва непреобразуването на стойностите на к.с и к.с за cv (Понякога дори ние правим тази грешка). Въпреки че не прави голяма разлика при модели с малка мощност, при двигатели с голяма мощност това несъответствие в крайна сметка прави разликата.
Например 100 к.с. отговарят, след закръгляване, на 99 к.с., но ако са 1000 к.с., това се равнява на „само“ 986 к.с.
Петте мерни единици
PS — Съкращение на немската дума „Pferdestärke“, което означава „конска сила“. Стойността се измерва според немския стандарт DIN 70020 и се различава малко от hp (конска мощност) по това, че се основава на метричната система, а не на имперската система.к.с. (конска мощност) — Стойност, измерена на задвижващия вал, с необходимите аксесоари за свързването му и автономната работа.
к.с. (спирачна конска мощност) — Стойност, измерена в съответствие с американските стандарти SAE J245 и J 1995 (вече остарели), които позволяват премахването на въздушния филтър, алтернатора, помпата на сервоусилвателя на волана и стартера, в допълнение към позволяването на използването на оразмерени изпускателни колектори. Без тези загуби това беше предпочитаната единица от производителите, които „продадоха мощност“.
cv (cheval vapeur) „Както можете да си представите, „Pferdestärke“ не беше точно лесно за произнасяне име. Ето защо французите изобретиха cv (cheval vapeur), което по същество е същото като мерната единица PS.
kW — Стандартна единица на Международната система от измервания (SI), определена от Международната организация по стандартизация (ISO) в съответствие със стандартите ISO 31 и ISO 1000.
kW е абсолютната референтна стойност
Използването на стандартната единица kW като ориентир ви позволява да проверите разликата между нашите коне и другите. По този начин, в количествено отношение, мерните единици се разграничават, както следва:
1 к.с. = 0,7457 kW
1 к.с. (или PS) = 0,7355 kW
1 к.с. = 1,0138 к.с. (или PS)
По правило kW е стандартната мярка, използвана от повечето европейски марки (по-специално немски марки) в техните технически спецификации, докато американските производители предпочитат конски сили (к.с.).
Само за удобство – и дори за маркетинг – ние все още използваме „коня“, за да определим мощността на двигателя. Винаги е по-лесно да "продадеш" Bugatti Veyron с 1001 к.с., отколкото със 736 kW.