Mazda никога не се отказа от двигателя на Ванкел. След години и години инвестиции, изглежда, че връщането на тази архитектура на двигателя наистина ще се случи.
Повече от връщане към миналото, Mazda е подготвила своя „любим“ двигател на Ванкел (или роторен двигател, ако предпочитате) за бъдещето. Бъдеще, по-загрижено за околната среда и където електрификацията на автомобилите е даденост. Така че забравете за завръщането на почти оглушителния и също толкова вълнуващ звук на архитектурата на Ванкел, целта е друга...
Преоткрийте двигателя на Ванкел
Оригиналната концепция, създадена от Феликс Ванкел, остава, но е преоткрита от инженерите на Mazda. Като се имат предвид изображенията, използвани за регистрация на патенти (маркирани), има много новости в концепцията.
Най-очевидната е позицията на ротора. Вместо вертикалното положение, което познавахме досега, Mazda реши да го постави в хоризонтално положение.
Защо в хоризонтално положение?
С този въпрос преминаваме към същественото. Този нов двигател на Ванкел няма да служи като задвижващо устройство, а като удължител за батериите. Той ще работи като малък генератор на енергия.
Целта на Mazda е да постави този Wankel двигател в задната част на автомобила, под дъното на багажника. Мястото, което гарантира по-добра изолация, по-малко губено пространство и по-добро охлаждане. Оттук и опцията за хоризонтално положение.
Какво ще кажете за надеждността на двигателя?
Един от проблемите с концепцията за двигателя на Ванкел се отнася до смазването на ръбовете на ротора. За да разреши този проблем, Mazda ще монтира малък L-образен маслен инжектор (снимки 31, 31a, 81 и 82) за смазване на стените на горивната камера.
Тази L-образна форма позволява системата за смазване да бъде монтирана отстрани на двигателя, като по този начин допринася за по-компактен форм-фактор. Мартин тен Бринк, един от отговорните за марката, разкри тази година, че новият двигател на Mazda Wankel ще има размерите на "кутия за обувки".
Къде ще видим този двигател? И когато.
Една от най-вероятните възможности е да открием този двигател в електрическо бъдеще, което трябва да се базира на следващото поколение Mazda2. За тази възможност вече сме написали обширна статия, която можете да прочетете тук.
