THE Хонда CRX остава един от най-емблематичните модели на японската марка. И ако често е бил в новините заради своята сила и надеждност, сега той е главният герой по различни причини.
Националната Honda CRX от 1990 г. току-що беше пусната в продажба в Португалия, която „почива“ от деня, когато напусна представителството на Honda в Лисабон, преди повече от 30 години.
Оттогава този добре известен японски спортен автомобил е изминал само 17 км и може да бъде CRX с най-ниския пробег в света.
Историята на тази Honda CRX
Причините за интерес около това устройство са очевидни: намирането на автомобил, който е на повече от 30 години, със само 17 км построени и напълно оригинален, е нещо наистина специално. Но има и още: това японско купе познава само един собственик.
В допълнение, стикерите, разпръснати по тялото, все още непокътнати, са още едно доказателство, че тази 31-годишна Honda CRX е… нова. Надписите върху бутоните на купето са толкова видими, колкото през първия ден — някои от тях може никога да не са били използвани.
Отвън и в допълнение към безупречната каросерия се открояват капачките на джантите и оригиналните гуми. И въпреки че гумената дръжка е имала по-добри дни, визуално те са нови, не на последно място защото собственикът на този CRX се е погрижил да го държи през всичките тези години винаги върху четирима ленивци.
Вътре всичко е ново, без следи от износване. От волана до лоста на скоростната кутия, през седалките и постелките в стил бакет, които от 1990 г. имат протектор с името на търговеца.
„Забравен“ от 30 години. Защо?
Но досега може би се чудите защо този CRX не е в действие толкова много години. Според нашите колеги от Escape Livre се казва, че собственикът имал известен страх да не го кара след неприятно първо пътуване.
Суеверие? Много вероятно.
Що се отнася до двигателя, „дебелите“ числа си струва да се запомнят: това е 1,6-литров, 16-клапан блок със 130 к.с. и 144 Nm максимален въртящ момент, способен да се „изкачва“ до 7300 об/мин.
Двигателят все още има оригиналното масло и цялото отделение е точно както е дошло от фабриката - само батерията вече не е оригиналната.
Безценен еднорог?
Въпреки всичко това този агрегат на Honda CRX е нещо като еднорог. Състоянието, в което се намира, е почти невероятно. Но за разлика от еднорозите този CRX съществува и се продава у нас, от ръката на Garagisti, който предлага цената само при поискване.
Като се има предвид цената на агрегата, който се продава на портала Piscapisca.pt, колко ще струва тази Honda CRX? В социалните ни мрежи се приемат залози и предположения.