През последните години наблюдаваме експоненциален ръст в предлагането на SUV, „треска“, която далеч не е приключила – знаехте ли, че 1/3 от автомобилите, продавани в Европа, са SUV? Именно в този контекст се появява новата Skoda Karoq, най-новото предложение на чешката марка в сегмент, в който всички се радват на славата.
Базирайки се на платформата MQB, която споделя с други SUV-ове на Volkswagen Group като SEAT Ateca и Volkswagen T-Roc, новата Skoda Karoq успява да запази непокътнати идентификационните данни, които Skoda вече е обитавала: пространство, технология, „Simply Clever“ решения и разбира се, конкурентна цена.
Дизайн и персонализиране
В чужбина намираме бебе-Kodiaq, повече SUV от старата Skoda Yeti. Предлага се в 14 екстериорни цвята и е възможно да бъде оборудван с джанти с размери до 19 инча, Skoda Karoq не само позволява диференцирано персонализиране на екстериора, но също така залага, подобно на другите модели на чешката марка, в адаптирането на интериора към всеки шофьор.Ключът е електронно персонализиран и може да бъде настроен идентифицират до 4 проводника . Веднага след като водачът влезе в автомобила, всичко, което трябва да направи, е да избере своя профил и Skoda Karoq ще адаптира интериора към настройките, записани от водача: режим на шофиране, електрическо регулиране на седалките, настройка на вътрешното и външното осветление, климатроник и инфотейнмънт система.
пространство, много пространство
В сравнение с Yeti и както бихте очаквали, Skoda Karoq е по-голям. Те са дълги 4382 метра, широки 1841 метра и високи 1605 метра. Междуосието е 2638 метра (2630 метра при версиите с задвижване на всички колела). Той е по-къс от Skoda Kodiaq и малко по-дълъг от SEAT Ateca.
Вътре предимствата на платформата MQB и щедрите размери са в полза на пътниците, като Skoda Karoq се оказва много просторна, както на предните, така и на задните седалки.
В багажното отделение има място и за "давай и продавай", по-точно Вместимост 521 литра . Но тъй като говорим за Skoda, решенията на Simply Clever бяха приложени и към багажното отделение, за да се използва максимално наличното пространство.
Като опция, VarioFlex банки , които се състоят от 3 независими, подвижни и регулируеми надлъжно задни седалки. При сгънати седалки обемът на багажника нараства до 1630 литра, достигайки до 1810 литра, ако се свалят задните седалки.
Свързана технология
В технологичната област всички най-нови технологии, налични в моделите на марката, са пренесени в Skoda Karoq, включително 2-ро поколение на модулната информационно-развлекателна система Skoda.
Skoda Karoq е и първият модел на Skoda, който получи a 100% цифров квадрант (по избор) , нещо, което според отговорника на чешката марка, с която разговаря Razão Automóvel, ще бъде въведено във всички модели.
Топ версиите, оборудвани със системата Columbus или Amundsen, имат Wi-Fi хотспот. Като опция за системата Columbus се предлага модул за LTE връзка.
Новите онлайн услуги Skoda Connect , са разделени на две отделни категории: онлайн информационно-развлекателни услуги, използвани за информация и навигация, и CareConnect, който служи в случай на нужда от помощ, независимо дали поради повреда или спешност.
THE авариен бутон инсталиран на новата Skoda Karoq, той ще бъде задължителен във всички автомобили, предлагани на пазара в Европа от 2018 г. Приложение Skoda Connect , е възможен достъп до други услуги, което позволява на потребителите да контролират дистанционно състоянието на автомобила.
Оборудван с Система Smartlink+ , е възможна интеграция на устройства, съвместими с Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLinkTM. Тази система може да бъде избрана като опция от най-основната информационно-развлекателна система Swing. Предлага се и платформа за безжично зареждане с усилвател на GSM сигнал.
Безопасност и помощ при шофиране
Skoda Karoq има няколко системи за подпомагане на шофирането , включително асистент за паркиране с предупреждение за заден трафик и асистент за маневриране, асистент за движение в лентата и асистент при задръстване.
За да подпомогнат водача и да повишат безопасността на борда, се предлагат и системи като откриване на мъртва зона, преден асистент с предсказуема защита на пешеходците, контрол за задържане на наклон, асистент при спешни случаи и система за разпознаване на пътни знаци. Skoda Karoq също е оборудвана със 7 въздушни възглавници като стандарт и 2 допълнителни въздушни възглавници.
За първи път в Skoda откриваме 100% дигитален квадрант, нещо, което Volkswagen Group постепенно въвежда във всички модели на своите марки, сега, с това последно представяне в Skoda, той е наличен във всички марки на Групата.
Skoda Karoq може да се оборудва с Пълно LED светлини , опция, която се предлага от ниво на предавка Ambition нататък. И като стана дума за осветление, интериорът също не беше забравен: има Налични 10 цвята за околните светлини, които могат да се променят чрез менюто за конфигурация на автомобила.
Стандартни (и опционални) „Simply Clever“ решения
Skoda е известна със своите интелигентни решения и в Skoda Karoq не искаха да се откажат от тази идентичност. Сред различните решения има много които са стандартни в гамата: рафтът, прикрепен към задната врата, държач за билети, място за съхранение на чадъра под предната пътническа седалка, пълнител на резервоара за гориво със система, която предотвратява злоупотребата с използваното гориво (само при агрегати, оборудвани с двигатели дизел), мрежа в багажника , поставки за бутилки до 1,5 литра отпред и отзад (във вратите), закачалка за аварийната жилетка, поставка за чаша с лесно отваряне, поставка за химикал и вече класическата стъргалка за лед в капачката за гориво.
THE Списък с опции Simply Clever също е интересно. От подвижно фенерче, разположено в багажника, до малки кошчета за боклук, поставени във вратите, няма недостиг на интелигентни решения за подобряване на живота на борда на Skoda Karoq.
двигатели
Са налични пет двигателя Евро 6, два бензинови и три дизелови , с мощности между 115 и 190 к.с. В бензиновата оферта откриваме 3-цилиндров двигател 1.0 TSI 115 к.с. и 4-цилиндров двигател 1.5 TSI EVO 150 к.с., със система за дезактивиране на цилиндъра. От страна на предлагането на дизел, който ще бъде най-търсеният на португалския пазар, имаме двигател 1.6 TDI със 115 к.с. и двигател 2.0 TDI със 150 или 190 к.с.
С изключение на по-мощния дизелов двигател, всички останали са съчетани с 6-степенна ръчна скоростна кутия, като като опция се предлага 7-степенна скоростна кутия с двоен съединител DSG. Най-мощният дизел е оборудван със задвижване на всички колела и скоростна кутия DSG-7 като стандарт.
От нивото на оборудване Ambition е възможно да изберете селектор за режим на шофиране, който ни позволява да превключваме между режими Normal, Sport, Eco, Individual и Snow. Във версиите със задвижване на всички колела (4×4) има и офроуд режим.
А зад волана?
Причина Автомобилът имаше възможност да шофира два дизелови агрегата на новата Skoda Karoq : топ в гамата, оборудван с 2.0 TDI двигател, 190 к.с. и задвижване на всички колела. А също и Skoda Karoq, оборудвана с двигател 1.6 TDI със 115 к.с., предложение, което трябва да бъде, заедно със 115 к.с. 1.0 TSI, едно от най-търсените на португалския пазар. Въпреки че последният, въпреки спечелването на пазарен дял, има по-нисък рекорд в продажбите от Diesel.
На волана на най-високата версия можеше да се видят услугите на двигателя 2.0 TDI със 190 к. има малко или нищо, което да се посочи от гледна точка на ползите. Бърз и гладък, той се оказва отлично предложение за всички видове пътища, въпреки че не сме имали възможността да изпробваме този блок в по-екстремни ситуации.
Вече Skoda Karoq с двигател 1.6 TDI от 115 к.с. (4×2), съчетан с кутия DSG-7, въпреки че е по-малко мощен, не прави компромис. Тази конфигурация на двигателя и трансмисията ще бъде най-търсената на португалския пазар.
По време на по-напрегнат маршрут и с няколко километра по сушата, заобиколен от спиращата дъха природа на Сицилия, на нашата Skoda Karoq 4×2 никога не е липсвало сцепление. Доказателство, че тази версия е повече от достатъчна, за да преодолеем, освен ежедневните предизвикателства, и тези, които обичаме да приемаме при пътувания през уикенда.
Качеството на материалите, използвани в интериора, също получава висока оценка. Наред с другите детайли, наличието на мека пластмаса в горната част на арматурното табло и отдолу е един от важните детайли при определянето на позиционирането на Skoda Karoq.
Skoda Karoq е един от кандидатите за Световни автомобилни награди 2018
Стратегия за SUV до 2025 г
Стратегията на Skoda до 2025 г. е да продължи разширяването на предлагането на SUV, Skoda Kodiaq беше връхната глава на тази революция. С Skoda Karoq чешката марка добавя втория SUV към своята гама.
Skoda Karoq пристига в Португалия в края на първото тримесечие на 2018 г., като цените все още не са определени.