Новото BMW Серия 2 Купе (G42) най-накрая беше разкрит и, добра новина, остава верен на традицията. Най-малкото купе на BMW продължава да се основава на архитектура със задно задвижване, за разлика от останалите членове на разнообразното семейство 2 Series, които са със задвижване на предните колела.
Архитектура, която придава на новата Серия 2 Coupé правилните пропорции: дълъг капак, купето в прибрана позиция и предната ос в позиция напред. Естетическите разлики в сравнение с неговия предшественик (F22) обаче са ясни, като новият G42 се характеризира с по-изразителен стил (по-натоварени, ъглови елементи и линии и по-мускулест цялостен външен вид) — обаче, няма двойни бъбреци XXL, както видяхме в Серия 4 Купе.
В сравнение с предшественика си, най-малкото купе на BMW е нараснало значително: по-дълго е със 105 мм (4537 мм), по-широко с 64 мм (1838 мм), а междуосието се е увеличило с 51 мм (2741 мм). Височината, от друга страна, е намалена с 28 мм до 1390 мм.
BMW M240i xDrive Coupé и 220i Coupé.
Цел: огънат
По-голямата външна ширина означава и по-широки ленти (между 54 мм и 63 мм отпред и 31 мм и 35 мм отзад), а когато добавим към тях 12% увеличение на якостта на усукване, като същевременно продължава да има близко разпределение на теглото до идеалните 50-50 са някои от съставките, казва BMW, които помагат за подобряване на възможностите за завиване на Серия 2 Coupé.
Освен това компонентите и технологиите, които съставляват шасито и подпомагат динамиката, са „заимствани“ от по-големите 4 Series Coupé и Z4, въпреки че са калибрирани повторно за този нов модел. BMW казва, че в сравнение с предшественика си има "ясно подобрение в пъргавината, прецизността на управлението и динамиката в завоите". Това е без компромис с уменията му като роудстър, като марката се позовава на оптимизирани нива на комфорт при возене и шумоизолация.
Новото Series 2 Coupé наследява предното (MacPherson) и задното (петраменно многолинково) оформление на окачването на Series 4 и Z4, като и двете имат алуминиева и стоманена конструкция. Като опция се предлага и M Sport окачване, което също добавя спортно кормилно управление с променливо съотношение. В случая на M240i xDrive, най-добрата версия, се предлага като стандарт с M Sport окачване (но със свои собствени спецификации), като по избор се предлага за този адаптивно M окачване.
Джантите са стандартно 17″, които нарастват до 18″, когато изберем M Sport пакет. За пореден път M240i xDrive се отличава от останалите 2 Series Coupé, като се предлага като стандарт с 19″ джанти, с опция за високопроизводителни гуми. Възможно е да изберете и 20″ колела.
Без мега двойни бъбреци в новата серия 2 Coupé G42
Какви двигатели имаш?
Във фазата на стартиране новото BMW Серия 2 Купе ще се предлага с три двигателя, два бензинови и един дизелов.
В горната част на йерархията имаме M240i xDrive , оборудван с редови шестцилиндров двигател с вместимост 3,0 л и турбокомпресор. В сравнение с предшественика си, той набра 34 к.с., сега има 374 к.с. мощност (и 500 Nm въртящ момент). В момента това е единственото купе от Серия 2, оборудвано със задвижване на четирите колела, което оправдава оскъдните 4.3s до 100 км/ч (максималната скорост е ограничена до 250 км/ч).
THE 220i идва оборудван с 2,0 л редови четирицилиндров двигател, също с турбо. Обявява 184 к.с. и 300 Нм, което се изразява в 7.5s до 100 км/ч и 236 км/ч максимална скорост. И накрая, единствената опция за дизел се намира в 220d , също с вместимост 2,0 л и четири цилиндъра, анонсиращи 190 к.с. и 400 Нм. 100 км/ч се достига за 6,9s и достига 237 км/ч максимална скорост. В рамките на една година новото BMW Серия 2 Купе ще бъде обогатено с варианта 230i с мощност 245 к.с., извлечен от 2,0-литровия четирицилиндров бензинов двигател.
По-задържан поглед за 220i Coupé.
Въпреки че опцията за ръчна скоростна кутия е обещана за бъдещото M2 Coupé, в случая на тези три двигателя всички те са свързани само и единствено с автоматичната осемстепенна скоростна кутия Steptronic (остава да видим дали ще има ръчна скоростна кутия в бъдеще). Като опция се предлага и вариантът Steptronic Sport (стандартно за M240i xDrive), който добавя лостчета за смяна зад волана и функциите Launch Control и Sprint (за моменти на незабавно ускорение, когато вече е в движение).
4 места
Усещането за познатост е силно в новото BMW Серия 2 Купе, използвайки същите дизайнерски решения, които вече се срещат в други BMW. Стандартно новият модел е оборудван с 8,8-инчов дисплей за информационно-развлекателната система (BMW Operating System 7), подпомогнат от 5,1-инчов цветен дисплей на арматурното табло. Можем да изберем BMW Live Cockpit Professional, който включва 12,3-инчов 100% цифров инструментален панел и 10,25-инчов екран за инфотейнмънт.
Германската марка обещава ниска позиция за шофиране, в съответствие с по-спортните стремежи на модела, докато отзад имаме място само за двама пътника — максималният капацитет е четири места.
Багажното отделение нарасна с 20 л — сега има 390 л — достъпът до него се подобри, като височината на долната му граница е с 35 мм по-близо до пода, а гъвкавостта се възползва от възможността за сгъване на задната седалка по тристранен начин (40:20:40).
Очаквано, технологичният арсенал по отношение на асистентите при шофиране е огромен. Като стандартна функция, предупреждения за челен сблъсък или напускане на пътното платно и круиз контрол със спирачна функция. По желание имаме функции като полуавтономно шофиране (ниво 2) и оборудване като избягване на сблъсък отзад, предупреждение за пресичане на трафик отзад, активен круиз контрол с функция Stop&Go и асистенти за задна предавка (с камера, „surround“ и „ 3D отдалечен изглед” ”). За първи път BMW Серия 2 Купе може да бъде оборудвано и с Head-Up дисплей.
Кога пристига?
Новото BMW Серия 2 Купе е планирано да пристигне в началото на 2022 г., като производството ще се проведе не в Европа, а в завода на BMW в Сан Луис Потоси, Мексико, което ще започне скоро. Все още не са обявени цени за нашия пазар.