Може дори да остане незабелязан поради по-дискретния си външен вид, но успехът на Skoda Octavia Break безспорно е. Той е лидер по продажби сред всички ванове на европейския пазар.
Четвъртото поколение, пуснато през 2020 г., донесе със себе си все по-високи нива на финес и комфорт и продължава да бъде най-голямото багажно отделение в сегмента. При новото поколение са обявени допълнителни 30 l вместимост, което прави 640 l.
Скокът между неговия предшественик и новата Škoda Octavia Combi е достатъчно осезаем, за да се запитаме: това едно от най-добрите предложения в сегмента ли е? Това можете да видите във видеото по-долу, където Диого Тейшейра ни води, за да открием екстериора и интериора на новата Octavia Break, да изследваме нейното управление и поведение и да разберем къде е позиционирано новото чешко предложение в йерархията на сегмента.
Шкода Октавия Комби 2.0 TDI
Тествахме Octavia Combi, оборудвана със 150 к.с. 2.0 TDI, свързана със седемстепенната DSG скоростна кутия, комбинация, казва Diogo, която е една от най-добрите, които можете да закупите в гамата. Той не само гарантира добро ниво на производителност — по-малко от девет секунди до 100 км/ч — но и умерен разход, като тествания уред консумира без големи затруднения пет литра на 100 км изминати.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Както видяхме при други модели, базирани на MQB Evo, технологичният скок в четвъртото поколение на Octavia е забележителен, като дигитализацията придобива известност в интериора. Въпреки че понякога тази дигитализация затруднява управлението на определени функции, като климатичен контрол, който сега е интегриран само в сензорния екран на информационно-развлекателната система. От друга страна, Virtual Cockpit не само позволява достъп до много информация, но също така я прави лесна и четлива.
Положителна нотка и за останалата част от интериора, с трезвен, но приятен дизайн и много солидна сглобка. Материалите са разнообразни, вариращи от по-меки и приятни на допир в горните части, до по-твърди и не толкова приятни пластмаси в долните части на купето, преминаващи през различни зони, покрити с плат или кожа, като волана.
Тестваната версия е Style, най-високото ниво, която е много добре оборудвана от самото начало. Нашето устройство обаче добави и няколко опции като винаги практичен head-up дисплей, панорамен покрив или Sport Dynamic Pack. Последният включва спортни седалки (с интегрирани подглавници), които дори изглежда се сблъскват малко в трезвата среда, която характеризира тази версия.
Колко струва?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style започва от 36 655 евро, като опциите на нашия агрегат повишават цената до близо 41 хиляди евро.