При 730 к.с. и 800 Нм, извлечени от 4.0 V8 biturbo (M178 LS2), едва ли някой може да каже, че мощността липсва. Черна серия Mercedes-AMG GT.
Това обаче, че не му липсва мощност, не означава, че все още има хора, които го смятат за недостатъчен. Осъзнавайки това, немската тунинг компания OPUS Automotive GmbH се зае с работа и създаде автомобила, за който говорим днес.
Общо OPUS създаде не една, не две или три, а четири степени на допълнителна мощност за немския спортен автомобил. Първият (Етап 1) и по-прост, тъй като е само софтуерно препрограмиране, увеличава мощността до 837 к.с.
Другите две, от друга страна, карат стойностите, дебитирани от M178 LS2, да се издигат до територията на хиперавтомобилите и за това са изисквали повече промени от „прост“ набор от редове код.
Какво се промени?
На следващите нива Mercedes-AMG GT Black Series ще гарантира 933 к.с., 1015 к.с. и, „бижуто в короната“, 1127 к.с. За да ви дам представа, тези 1127 к.с. превъзхождат предлаганите от Veyron или дори Mercedes-AMG One!
В тези случаи Mercedes-AMG GT Black Series получава модифицирани турбокомпресори, ковани бутала, нова горивна система и подсилена седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
В същото време OPUS му предложи изключителна изпускателна система и се отказа от филтъра за твърди частици. Резултатът? Мощността се увеличи, но и емисиите, и затова тези GT Black Series вече не могат да се движат по европейските обществени пътища и са ограничени само до вериги.
Освен това моделите, подготвени от OPUS, имат и нови джанти, по-леки и подобрения в областта на аеродинамиката. Сцеплението остава само към задните колела, въпреки значителното увеличение на мощността, но OPUS също помисли за това.
За да помогне на задните колела да се справят с цялата допълнителна мощност, OPUS ще ограничи електронно въртящия момент до „незаменимия минимум“. Освен това немският производител твърди, че мощността се доставя линейно, сякаш е атмосферен двигател.
Двата най-мощни варианта на Mercedes-AMG GT Black Series се очаква да влязат в продажба през юни. Двете по-малко мощни версии пристигат в средата на април. Засега цените остават неизвестни.