Mercedes-Benz SL 53 и SL 63 се оставиха да бъдат "уловени" в нови шпионски снимки

Anonim

След като видях някои официални шпионски снимки на новото поколение на Mercedes-Benz SL, R232 , историческият роудстър, който се разработва за първи път от AMG, отново беше уловен в тестове.

Говорейки за връзката с AMG, това продължава да предизвиква съмнение в номенклатурата. Възможно ли е, тъй като новият SL се разработва от къщата на Affalterbach, новият Mercedes-Benz SL по-скоро ще бъде известен като... Mercedes-AMG SL?

Засега немската марка все още не е изяснила това съмнение и най-вероятното е, че ще го направи едва когато моделът бъде разкрит.

Mercedes-AMG_SL_63

SL 63 в действие на Нюрбургринг.

Новият SL ще бъде роден на базата на платформата Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)), обещавайки да бъде най-спортният SL някога. По такъв начин, че с един замах може да замени не само сегашния SL, но и версията Roadster на Mercedes-AMG GT, според последните слухове.

Нещо повече, поколението R232 ще се завърне на платнения покрив, като се откаже от прибиращия се твърд (някога популярно решение, но застрашено от изчезване), който придружава Mercedes-Benz SL през този век.

Зрящите версии

В този нов външен вид Mercedes-Benz SL (нека го наречем така засега) беше видян в два варианта: SL 53 и SL 63, като последният беше видян при тестове на известния Нюрбургринг (снимки по-горе).

Цифрите, които идентифицират версиите, не подвеждат произхода им, като се очаква SL 53 да бъде оборудван с редови шест цилиндъра, а SL 63 с гръмотевичния V8. И двата двигателя ще трябва да бъдат свързани с меката хибридна система на новата S-класа и автоматична скоростна кутия с девет предавателни числа.

Mercedes-AMG_SL_53

Mercedes-Benz SL 53

Има още новини под капака, новини... наелектризиращи. Всичко сочи, че това е първият SL в историята, оборудван с хибриден вариант с plug-in – както се казва, използвайки същото решение, което ще се използва в GT 73 с четири врати – което също ще го направи първия SL да има задвижване на четирите колела. Тази версия не само ще бъде най-мощната, но и ще заеме мястото на V12 (SL 65), който ще бъде изоставен с това ново поколение.

Отивайки в другата крайност, се говори и за възможността да видите SL оборудван с четирицилиндров двигател, нещо, което не се е случвало от времето на 190 SL, пуснат на пазара през... 1955 г.

Прочетете още