Миналата седмица те видяха първия си контакт с волана на новия 718 Boxster GTS, на фантастичния път Lagoa Azul. Сега, при управлението на новото Porsche 718 Cayman GTS , отидохме да видим стойността на новата машина Zuffenhausen на пистата и не може да бъде на по-благородна сцена от пистата Estoril.
Porsche отдавна твърдят, че неговите спортни автомобили са толкова способни на пътя, колкото и на пистата, и новият му чифт модели не е изключение.
Отново с Diogo начело, новият 718 Cayman GTS има точния арсенал за схемата: блокиращ диференциал, спортно окачване и дори динамични опори на двигателя (промени в твърдостта в зависимост от стила на шофиране и характеристиките на пътя), а тестваният агрегат също се предлага с опция керамични спирачки:
6 цилиндъра, 4000 см3, атмосферен
Голямата новина за новите Porsche 718 Cayman GTS и 718 Boxster GTS е замяната на четирицилиндровия 2.5 l boxer turbo с безпрецедентен шестцилиндров боксер 4.0 l atmospheric. Има 400 к.с. и 420 Нм, а таванът на оборотите вече е настроен на много високи 7800 об/мин.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Подобно на Boxster, който тествахме, 718 Cayman GTS също е оборудван с шестстепенна ръчна скоростна кутия — изглежда, че е отговорът на молитвата на всеки ентусиаст и бензинов глава на планетата… Атмосферен двигател, ръчна скоростна кутия и задно задвижване. Перфектен? Е, почти... Както при Boxster, при него липсва само дългото зашеметяване на съотношенията на кутията.
На пистата има значение само режимът Sport Plus и с него имаме достъп до автоматичната точка-пета, допринасяйки за още по-голям динамичен баланс в атакуващите завои. Увереността в управлението на тази машина при атаката срещу пистата Ещорил също се повишава от керамичните спирачки - просто неуморими...
Това е единственото място на пистата, където можете да видите пълния потенциал на новата двойка спортни автомобили Porsche. И да, те са толкова компетентни на пътя, колкото и на пистата. Най-доброто от двата свята? Звучи като голямо, сигурно ДА за нас.
Колко струва?
Новото Porsche 718 Cayman GTS 4.0 е малко по-достъпно от своя брат с платно, като цените започват от 120 284 евро. Подобно на 718 Boxster GTS 4.0, той вече се предлага на вътрешния пазар.
Екипът на Razão Automóvel ще продължи онлайн, 24 часа в денонощието, по време на епидемията от COVID-19. Следвайте препоръките на Главна дирекция по здравеопазване, избягвайте ненужните пътувания. Заедно ще успеем да преодолеем тази трудна фаза.