Първият Сааб 9-3 , пуснат през 1998 г. и заменен през 2003 г., всъщност беше съществено надграждане от предишните 900 (първият от ерата на General Motors), но едва ли бихме могли да ги различим.
Основните модификации (повече от 1000, според някои източници) са концентрирани под каросерията, тоест механика, шаси, а също и електроника.
Копието на това видео не е обявено за година, но неговият 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор е леко „направен“. Първоначално той дебитира 205 к.с., достига 235 км/ч и успя да изпълни класическите 0-100 км/ч за 7.3s - стойности на уважение към времето.
Този много жълт Saab 9-3, след няколко разпрашавания, се рекламира като с 230 к.с. — стойност, идентична с по-мощния 2.3 Turbo Viggen — и въпреки че виждаше повече от 177 000 километра на километража, каналът AutoTopNL не пропусна възможност да го подложите на изпитание.
В допълнение към старта, където той записа много здрави 7.28s при 0-100 км/ч, той също беше „изтеглен“ по автобана и въпреки известно време го видяхме да достига 226 км/ч скорост - не лошо…
Това обаче са стойности, които дори и така не могат да съвпадат с тези на Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen, който първоначално обяви рекорди за 6.8s при 0-100 км/ч и достигна максимална скорост от 250 км/ч.
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато отпивате кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с забавни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.