BMW току-що вдигна летвата на новото Серия 3 Touring (G21), а разликите са лесни за идентифициране по отношение на салона – просто погледнете задния обем. За разлика от други предложения, Серия 3 Touring не е по-дълга от седан Серия 3, запазвайки същите 4709 мм дължина.
Въпреки това, той е нараснал значително спрямо предшественика си във всички посоки, което се е превърнало в печалби за живот както на пътниците на първия, така и на втория ред — BMW споменава възможността за настаняване на три бебешки седалки отзад, две от които чрез ISOFIX.
Въпреки увеличените размери, новата серия 3 Touring е с до 10 кг по-лек от своя предшественик и също така предлага по-малко съпротивление при преминаване на въздух. G21 има Cx стойност от 0,27 вместо 0,29 на предишния F31 (стойности за 320d).
Отзад, акцентът
Нека се съсредоточим върху задния обем на този ван, както във всичко останало, разбира се, той е идентичен със седан. Микробусите обикновено представят на масата аргументи като повишена гъвкавост и превъзходно използване на пространството и в тези глави Series 3 Touring не разочарова.
Задното стъкло може да се отваря отделно, както е обичайно при BMW, а управлението на задната врата е автоматично, стандартно за всички версии.
Обемът на багажното отделение е нараснал (само) с 5 л спрямо предишната Серия 3 Touring и вече е 500 л (+20 л от салона), но акцентът е върху по-големия отвор и по-лесния достъп до него. .
В сравнение с предшественика си, отворът е с 20 мм по-широк и с 30 мм по-висок (125 мм по-широк в горната му част), а самото багажно отделение е с до 112 мм по-широко. Точката за достъп е малко по-ниска, като е на 616 мм от земята, като стъпката между прага и равнината на багажното отделение е намалена от 35 мм на само 8 мм.
Задните седалки са разделени на три части (40:20:40), като при пълно сгъване обемът на багажното отделение се увеличава до 1510 l. По избор седалките могат да се сгъват от багажника чрез нов панел с бутони, разположени от дясната страна на багажното отделение.
Ако трябва да премахнем кутията за шапки или разделителната мрежа, винаги можем да ги съхраняваме в техните собствени отделения под пода на багажното отделение. По желание можем да имаме пода на багажното отделение с нехлъзгащи се решетки.
шест двигателя
BMW Серия 3 Touring ще излезе на пазара с шест двигателя, вече познати от седан, три бензинови и три дизелови.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Акцентът отива към M340i xDrive Touring с 374 к.с., най-мощната серия 3 някога... с изключение на M3, оборудвана с желаните 3,0 л редови шест цилиндъра и турбо. Другият шестцилиндров редови, също е с обем 3,0 л и доставя 265 к.с., но работи на дизел и ще оборудва 330d xDrive Touring.
Другите двигатели са четирицилиндрови и винаги с обем 2,0 л и турбокомпресор. Бензин имаме 320i Touring със 184 к.с., а 330i Touring и 330i xDrive Touring с 258 к.с. С дизела имаме 318d Touring от 150 к.с., а 320d Touring и 320d xDrive Touring от 190 к.с.
318d и 320d се предлагат стандартно с шестстепенна ръчна скоростна кутия и като опция със Steptronic, осемстепенна автоматична скоростна кутия. Всички останали двигатели се предлагат стандартно със Steptronic, както и версията xDrive на 320d Touring.
Кога пристига?
Първото представяне на BMW Серия 3 Touring ще се състои между 25 и 27 юни на събитието #NEXTGen в Мюнхен, като първата публична изява ще се състои на следващото автомобилно изложение във Франкфурт в началото на септември.
Продажбите са планирани да започнат в края на септември, като версиите 320i Touring, M340i xDrive Touring и 318d Touring пристигат по-късно през ноември. През 2020 г. ще бъде добавен plug-in хибриден вариант, дебют в Series 3 Touring.
