Разкрита преди няколко месеца, Kia EV6 сега излиза на националния пазар и е символ на нова ера за южнокорейската марка.
Първият изцяло електрически модел на Kia (и e-Niro, и e-Soul имат „братя“ с двигател с вътрешно горене), EV6 е построен върху E-GMP , специалната платформа за електрически превозни средства от Hyundai Motor Group, която дебютира от Hyundai IONIQ 5.
Предлага се в три версии у нас — Air, GT-Line и GT — Kia EV6 вече беше поставен на тест от Диого Тейшейра в друго видео в нашия YouTube канал, но този път „мисията“ беше различна: извън нас да представи новия EV6, Diogo реши да разбере дали разходът, обявен от Kia, е постижим в „реалния свят“.
За целта Diogo измина 100 км маршрут между града и магистралата с волана на Kia EV6 във версията GT-Line, оборудвана с двигател с мощност 229 к.с., задно предаване и батерия с капацитет 77,4 kWh, което на теория позволява да се изминат 475 км (WLTP цикъл). Можеш ли да го направиш? Оставям ви видеото, за да откриете:
Номерата на Kia EV6
В допълнение към тази версия GT-Line със задно задвижване, 229 к.с. и батерия 77,4 kWh, EV6 се предлага и в още два варианта. В началната версия, Air, имаме 170 к.с. и батерия от 58 kWh, която според Kia може да измине до 400 км. Що се отнася до цената, този вариант започва от 43 950 евро.Вече над версията GT-Line, тествана от Diogo и която струва от 49 950 евро открихме единствената налична у нас Kia EV6 със задвижване на всички колела. Говорим за Kia EV6 GT, който се представя с впечатляващите 585 к.с. и 740 Нм, получени от двата електромотора.
Достъпен от 64 950 евро , този Kia EV6 GT ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,6 секунди, достига максимална скорост от 260 км/ч и рекламира пробег до 510 км. За разлика от вече наличните версии Air и GT-Line, EV6 GT ще достигне до нашия пазар едва в края на първата половина на 2022 г.
Намерете следващата си кола:
Що се отнася до зареждането, EV6 може да се зарежда при 800 V или 400 V. Така при най-благоприятни условия и с максимално разрешената мощност на зареждане (239 kW при постоянен ток), EV6 заменя 80% от батерията само за 18 минути и е в състояние да „спечели“ 100 км автономия за по-малко от пет минути (това при версията със задно предаване и 77,4 kWh батерия).