Истински технологичен сборник, новата Mercedes-Benz S-Class беше разкрита малко по малко. Така марката Щутгарт разкрива още няколко подробности за интериора на своя „алмиралски кораб“.
Далеч по-дигитален от своя предшественик, интериорът на новата S-класа сега е доминиран от два щедри екрана, имащи абдикира общо 27 традиционни бутона и превключватели , чиито функции вече са заменени от гласови команди, жестове и команди, чувствителни на допир.
Сред току-що разкритите нови функции, Mercedes-Benz обяснява по-подробно не само функциите на седалките в новата S-класа, но също така представя новата система за околно осветление на своя най-висок клас.
бъди лек
Често изпадано във втория (или дори третия) самолет, околното осветление играе особено важна роля на борда на новия Mercedes-Benz S-Class.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Състои се от общо 250 светодиода, околното осветление на S-Class е десет пъти по-ярко от преди и неговият интензитет може да се регулира чрез гласови команди или системата MBUX.
Друга новост е фактът, че системата за околно осветление използва оптични влакна, с LED на всеки 1,6 см вътре в S-класата.
„Чист въздух“ където и да сте
Както бихте очаквали, новият Mercedes-Benz S-Class има усъвършенствана система за филтриране и пречистване на въздуха, наречена „ENERGIZING AIR CONTROL“.Особено ефективна срещу фини прахови частици, полени и миризми, тази система може дори на някои пазари да покаже качеството на въздуха. Пакетът “AIR-BALANCE” предлага на S-класа два специфични аромата.
комфорт преди всичко
И накрая, по отношение на седалките на новата S-класа, Mercedes-Benz инвестира сериозно в технологии, като те дори могат автоматично да регулират позицията на шофиране според височината на водача.
За да направи това, той просто трябва да го вмъкне в системата MBUX или дори да го продиктува на асистента и системата “ADAPT” автоматично регулира позицията на волана, седалката и дори огледалата.
Също по отношение на новите седалки S-класа, те разполагат със системата „ENERGIZING seat kinetics“, която постоянно регулира позицията на различните възглавници на седалките, за да гарантира, че пътниците поддържат най-добрата стойка по отношение на ортопедията.
От само себе си се разбира, че в допълнение към това, седалките предлагат и серия от ергономични масажи, интегрират колони в подглавниците и, в случая на задните седалки, дори носят „затопляне за врата“, сред няколко други лукса.
Какъв е крайният резултат от цялата тази инвестиция в комфорт на борда на Mercedes-Benz S-Class? Трябва да изчакаме представянето му и възможността да го тестваме, за да ви го съобщим, но истината е, че той обещава да бъде един от най-удобните автомобили в сегмента (може би дори на пазара).