Няма камуфлаж, способен да прикрие бъдещето Porsche 911 GT3 RS (992) . Не и когато в задната му част има задно крило с епични пропорции, което би могло да бъде конкуренция 911.
Когато показахме първите шпионски снимки на спортното бъдеще преди няколко месеца, естествено, мегакрилото се открои, като останалата част от каросерията беше ефективно камуфлажирана в ключови области.
Но сега, 911 GT3 RS, уловен в близост до пистата Нюрбургринг, позволява да видим повече подробности, защото е загубил част от този камуфлаж.
Именно отпред можем да видим по-подробно как ще са вентилационните отвори на предния капак, както и на предните калници.
Също така е невъзможно да не забележите масивните предни карбоново-керамични спирачни дискове, запълващи почти цялото пространство зад предните 20″ колела.
Отзад мегакрилото с „гъша врат” продължава да фокусира цялото внимание. Опорите на крилата все още са покрити с някакъв камуфлаж, но също така можете да видите, че въздухозаборникът пред задното колело все още е покрит.
Под крилото, в „моторното отделение“, ще открием очаквания шестцилиндров атмосферен боксер, точно като 911 GT3, който би трябвало да произвежда повече мощност от своите 510 к.с. В момента се носят щедри слухове за крайната мощност на 911 GT3 RS, със стойности между 540 и 580 к.с.
Като се вземат предвид взискателните стандарти за емисии, които трябва да бъдат изпълнени, и факта, че това е атмосферен двигател, подозираме, че увеличението на мощността трябва да бъде по-скромно, както при поколението 991, където GT3 и GT3 RS бяха разделени с 20 к.с. .
Ако не сме сигурни за крайната мощност на flat-6, сме сигурни, че предаването на мощността му към задните колела ще се извършва изключително от PDK, скоростната кутия с двоен съединител на Porsche.
Кога пристига?
Остават съмнения и относно представянето на новия модел. Ще го видим ли още през следващия септември по време на автомобилното изложение в Мюнхен или Porsche ще изчака до 2022 г., за да представи новия 911 GT3 RS?