Често критикуван заради германското си „потекло“, новата Toyota GR Supra беше поставена на изпитание в драг състезание не само между двете си версии (3,0 л шестцилиндров и 2,0 л четирицилиндров), но и срещу митичната Toyota Supra (A80).
Идеята да поставим трите коли лице в лице дойде от Carwow и, честно казано, това беше нещо, което чакахме от дълго време.
Шестцилиндровата GR Supra има 340 к.с. и 500 Нм, които се изпращат към задните колела от автоматична осемстепенна скоростна кутия и, подобно на четирицилиндровия вариант, има Launch Control.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Говорейки за 2,0 л двигател, той предлага 258 к.с. и 400 Нм, задно задвижване, както и осемстепенна автоматична скоростна кутия. Най-накрая Toyota Supra (A80) се представи с митичното 6-цилиндров 2JZ-GTE , 3.0 l twin-turbo с 320 к.с. и автоматична четиристепенна трансмисия, която изпраща мощност към задните колела.
Изживяването порази ли младите хора или новата GR Supra се оказа достойна да носи известното име? За да откриете, ви оставяме видеото:
Относно „студения старт“. От понеделник до петък в Razão Automóvel има „студен старт“ в 8:30 сутринта. Докато пиете кафето си или събирате смелост да започнете деня, бъдете в крак с интересни факти, исторически факти и подходящи видеоклипове от света на автомобилите. Всичко в по-малко от 200 думи.