След новите X5 и X7 е време BMW да представи новото поколение на X6, първото си „SUV-Coupé“, чието първо поколение датира от вече далечната 2007 г. и което може да се разглежда като един от пионерите ( може би „пионерът“) на модата, която сега се разпростира до няколко марки.
Базиран на същата платформа като X5, CLAR, X6 се разрасна във всяко едно отношение. По този начин германският „SUV-Coupé” вече е с дължина 4,93 м (+2,6 см), 2 м в ширина (+1,5 см) и се увеличи междуосието с 4,2 см (измери сега 2,98 м). Багажникът запази вместимостта си от 580 литра.
Въпреки че е ново поколение, естетически X6 е по-скоро еволюция, отколкото революция в сравнение със своя предшественик. Въпреки това, акцентът е реинтерпретацията на двойния бъбрек на BMW, който не само нарасна, но и стана... просветен! Отзад е лесно да откриете приликите с X4, особено във фаровете.
Отвътре X5 беше вдъхновение
естетически, доста лесно е да се види откъде е вдъхновено интериорът на новия X6 . Практически моделиран на X5, вътре в X6 намираме и най-новата версия на BMW Live Cockpit.
Абонирайте се за нашия бюлетин
Той включва 12,3” цифров инструментален панел и 12,3” централен екран. Наличен е и “BMW Intelligent Personal Assistant”, дигитален асистент, който отговаря, когато викаме “Хей, BMW”.
Четири двигателя в началото
BMW първоначално ще предложи X6 с общо четири двигателя, два дизелови и два бензинови , всички от които са свързани с осемстепенната автоматична скоростна кутия Steptronic и системата за задвижване на всички колела.
На върха на бензиновата оферта е M50i, задвижван от 4,4 л, 530 к.с. и 750 Nm двойно турбо V8, който позволява на X6 да ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,3 s. Вече на върха на дизеловото предлагане е M50d, редови шестцилиндров с четири (!) турбо, 3.0 l, 400 к.с. и 760 Nm въртящ момент.
Но гамата X6 не е направена само от M версии. По този начин се предлагат и версиите xDrive40i, задвижвани от 3,0 л редови шестцилиндров бензинов двигател, 340 к.с. и 450 Nm и xDrive30d, който използва 3,0 l редови шестцилиндров дизелов двигател, 265 к.с. и 620 Nm въртящ момент .
Сигурността нараства
В това ново поколение на X6 BMW също реши да инвестира сериозно в системи за безопасност и помощ при шофиране. По този начин, като стандарт, X6 предлага системата BMW Active Driving Assistant (която включва системи като адаптивен круиз контрол, детектор за мъртви зони или предупреждение за челен сблъсък).
Допълнителен асистент за поддръжка на лентата, асистент за смяна на лентата или система, която помага за предотвратяване на странични сблъсъци. На динамично ниво, X6 предлага адаптивни амортисьори като стандарт.
M Professional адаптивното окачване, от друга страна, предлага активни стабилизатори и насочен заден мост. И накрая, пакетът xOffroad и M спортният заден диференциал (стандартно за M50d и M50i) също се предлагат като опции.
Задните светлини са практически същите като тези на X4.
Кога пристига?
Насрочено за шоу на автомобилното изложение във Франкфурт, BMW планира да пусне X6 на пазара през ноември. Засега не са известни нито цените, нито датата на пристигане на португалския пазар на немския SUV-Coupé.