Почти година и половина след лансирането на поколението 992 на 911, Porsche току-що представи моделите GTS, които дори имат цени за португалския пазар.
Първият път, когато Porsche пусна GTS версия на 911, беше преди 12 години. Сега стартира ново поколение на тази версия на популярния спортен автомобил, който се представя с отчетлив вид, с повече мощност и още по-изтънчена динамика.
От естетическа гледна точка версиите GTS се открояват от останалите с няколко затъмнени външни детайли, включително предния спойлер, централния захват на колелата, капака на двигателя и обозначението GTS отзад и вратите.
Всички модели GTS се предлагат с пакет Sport Design, със специфични облицовки на броните и страничните прагове, както и затъмнени фарове и джанти за дневни светлини.
LED фаровете на Porsche Dynamic Light System Plus са стандартно оборудване, а задните светлини са ексклузивни за тази версия.
Вътре можете да видите спортния волан GT, пакета Sport Chrono със селектор за режим, приложението Porsche Track Precision, дисплея за температурата на гумите и спортните седалки Plus, които разполагат с четирипосочно електрическо регулиране.
Центровете на седалките, джантата на волана, дръжките на вратите и подлакътниците, капакът на отделението за съхранение и скоростният лост са покрити с микрофибър и помагат да се подчертае стилната и динамична атмосфера.
С интериорния пакет GTS декоративните шевове вече са налични в Crimson Red или Crayon, докато предпазните колани, логото GTS на подглавниците на седалките, оборотомера и хронометъра Sport Chrono са в същия цвят. В допълнение към всичко това, с този пакет таблото и облицовките на вратите са изработени от въглеродни влакна.
Открийте следващата си кола
За първи път при 911 GTS е възможно да се избере олекотения Design Package, който, както подсказва името, позволява "диета" до 25 кг, благодарение на използването на интегрални бакети от въглеродни влакна, подсилени с пластмаса, по-леко стъкло за страничните стъкла и задно стъкло и по-лек акумулатор.
В този опционален пакет са добавени нови аеродинамични елементи и нова насочена задна ос, докато задните седалки са премахнати, за още по-голямо спестяване на тегло.
Нов екран, вече с Android Auto
В технологичната глава акцентът е поставен върху новото поколение Porsche Communication Management, което получи нови функции и е опростено управлението.Гласовият асистент е подобрен и разпознава естествения говор и може да бъде активиран чрез гласовата команда „Hey Porsche“. Освен това, интеграцията на мултимедийната система със смартфона вече може да се извърши чрез Apple CarPlay и Android Auto.
Мощността нарасна с 30 к.с
Задвижващият 911 GTS е турбо боксов двигател с шест цилиндъра и 3,0 литра капацитет, който произвежда 480 к.с. и 570 Нм, 30 к.с. и 20 Нм повече от своя предшественик.
С PDK скоростна кутия с двоен съединител, 911 Carrera 4 GTS Coupé се нуждае само от 3,3 секунди, за да завърши обичайното ускорение от 0 до 100 km/h, с 0,3 секунди по-малко от стария 911 GTS. Въпреки това, ръчна скоростна кутия - с доста къс ход - се предлага за всички модели 911 GTS.
Стандартната спортна изпускателна система е настроена специално за тази версия и обещава по-ярка и емоционална звукова нотка.
Подобрени заземителни връзки
Окачването е същото като при 911 Turbo, макар и леко модифицирано. И двете версии Coupé и Cabriolet на 911 GTS включват Porsche Active Suspension Management (PASM) като стандарт и разполагат с 10 мм по-ниско шаси.Спирачната система също е подобрена, като 911 GTS е оборудван със същите спирачки като 911 Turbo. Също така „откраднати” от 911 Turbo бяха 20” (предни) и 21” (задни) колела, които са завършени в черно и имат централен захват.
Кога пристига?
Porsche 911 GTS вече се предлага на португалския пазар и има цени, започващи от 173 841 евро. Предлага се в пет различни версии:
- Porsche 911 Carrera GTS със задно предаване, купе и кабриолет
- Porsche 911 Carrera 4 GTS със задвижване на всички колела, купе и кабриолет
- Porsche 911 Targa 4 GTS със задвижване на всички колела