Автомобилното изложение в Женева 2019 беше сцената, избрана от Mitsubishi, за да разкрие най-новия си прототип, Engelberg Tourer PHEV , рекламиран като бегла за това какво ще бъде следващото поколение SUV/кросоувър на японската марка.
Естетически Engelberg Tourer PHEV лесно се идентифицира като Mitsubishi, до голяма степен поради „вината“ на предната част, която идва с реинтерпретация на „Dynamic Shied“, както видяхме в най-новите модели на японската марка .
Със седем места и размери, близки до сегашния Outlander PHEV, няма да е изненадващо, че Engelberg Tourer PHEV (кръстен на известен ски курорт в Швейцария) вече беше предварителен преглед на линиите на наследника на текущия plug-in хибриден SUV от Mitsubishi .
Най-развитата plug-in хибридна система
Оборудвайки Engelberg Tourer Concept, откриваме plug-in хибридна система с по-голям капацитет на батерията (капацитет, който не е разкрит) и 2,4 l бензинов двигател, специално разработен за свързване със системата PHEV и който работи като генератор на висока мощност .
Абонирайте се за нашия бюлетин тук
Въпреки че Mitsubishi не разкри силата на своя прототип, Японската марка обяви, че в 100% електрически режим Engelberg Tourer Concept е в състояние да измине 70 км (в сравнение с 45 км електрическа автономия на Outlander PHEV), като общата автономност достига 700 км.
Този прототип има и системата Dendo Drive House (DDH). Той интегрира модел PHEV, двупосочно зарядно устройство, слънчеви панели и батерия, разработена за домашна употреба и позволява не само зареждане на батериите на автомобила, но и му позволява да връща енергията към самия дом.
Абонирайте се за нашия Youtube канал
Според Mitsubishi продажбите на тази система трябва да започнат тази година, първо в Япония, а по-късно и в Европа.
Mitsubishi ASX също отиде в Женева
Другото ново попълнение на Mitsubishi в Женева носи името... ASX. Е, лансиран през 2010 г., японският SUV беше подложен на още една естетична проверка (най-задълбочената след лансирането си) и се представи на обществеността на изложението в Швейцария.
По отношение на естетиката, акцентите са новата решетка, преработените брони и приемането на LED предни и задни светлини и появата на нови цветове. Вътре акцентът е новият 8” сензорен екран (заменя 7”) и актуализираната операционна система.
В механично отношение ASX ще се предлага с 2,0-литров бензинов двигател (чиято мощност не е разкрита), свързан с петстепенна ръчна скоростна кутия или CVT (опция) и с версии с задвижване на всички колела или предни колела, без не се споменава 1,6 л дизелов двигател (не забравяйте, че Mitsubishi реши да изостави дизеловите двигатели в Европа).