Hot rods, както ги познаваме, са родени в САЩ. Което не означава, че концепцията не е отворена за интерпретации, идващи от други места на планетата. Само погледнете този Toyota Land Cruiser FJ40 от 1976 г., роден и отгледан в Африка.
Тази фантастична машина произхожда от Южна Африка и е трансформирана в съоръжението Allers Rods & Costums, разположено в покрайнините на Йоханесбург. Неговите автори представляват представител на света на хот-родите, но с по-домашен привкус. А историята между Toyota Land Cruisers и голяма част от територията на Южна Африка определено е част от местната култура.
1200 работни часа
Както виждаме, никакви подробности не бяха оставени на случайността, за да превърнат този Land Cruiser в уникална машина.
Общо производството отне 1200 часа и извършените трансформации са обширни. Предното окачване трябваше да бъде направено от нулата и за поддържане на структурната цялост беше монтирана ролетна клетка. Забележителен е и източникът на много от инсталираните компоненти.
Диференциалът и по-широките колела са от Land Rover Discovery, седалките от Jeep Wrangler, радиото е от Lexus, воланът е от Momo, а фаровете са от... първо поколение Volkswagen Golf. Но това не спира дотук, защото все още не сме стигнали до двигателя.
Hot Rod без V8 не е Hot Rod
Въпреки произхода си, той все още е хот род. Като такъв, той премахна редовите шестцилиндрови двигатели от серия F на Toyota, които първоначално задвижваха Land Cruiser, а на негово място сега се намира V8 – точно като всеки достоен хот-род.
И това не е американски голям блок от Ford, GM или Chrysler, както може да се очаква. Allers Rods & Costums решиха да запазят всичко в семейството и изборът падна върху 1UZ-FE, V8, първоначално разработен за първия от Lexus – LS400.
1UZ-FE поддържа капацитет от 4,0 литра и произвежда около 300 к.с. – в Land Cruiser – и също е съчетан с петстепенна автоматична трансмисия на Lexus.
Възможности за офроуд? нула
Не бихте очаквали никакви офроуд възможности от този Toyota Land Cruiser, въпреки офроуд гумите. Както виждате е "залепен" за асфалта, но все пак има приличен просвет... за хот-род.
Трансформациите са огромни, за да ги детайлизираме тук, но ние наистина оценихме детайла от това, че каросерията – със спуснат покрив – е покрита със същия кремав тон като Land Cruisers от онова време. Грандиозен...
