Това, което изглеждаше като временна мярка за подготовка за WLTP, сега стана постоянно. THE Порше официално обяви, че дизеловите двигатели вече няма да бъдат част от гамата му.
Оправданието за изоставянето е в броя на продажбите, които намаляват. През 2017 г. само 12% от глобалните му продажби съответстват на дизелови двигатели. От февруари тази година Porsche няма дизелов двигател в портфолиото си.
От друга страна, търсенето на електрифицирани задвижващи агрегати в марката Zuffenhausen не спира да расте, до степен, че вече доведе до проблеми при доставката на батерии – в Европа 63% от продадените Panamera отговарят на хибридни варианти.
Оливър Блум, главен изпълнителен директор на PorschePorsche не демонизира Дизела. Това е и ще продължи да бъде важна технология за задвижване. Ние като производител на спортни автомобили обаче, където дизелът винаги е играл второстепенна роля, стигнахме до заключението, че бихме искали нашето бъдеще да бъде без дизел. Естествено, ние ще продължим да се грижим за нашите настоящи клиенти на Diesel с целия очакван професионализъм.
електрически планове
Хибридите, които вече присъстват в гамата — Cayenne и Panamera — ще бъдат придружени от 2019 г. с първото си 100% електрическо превозно средство, Taycan, очаквано от концепцията Mission E. Той няма да е единственият, спекулира се, че вторият Моделът на Porsche, тогава изцяло електрическият маршрут е Macan, най-малкият му SUV.
Porsche обявява, че до 2022 г. ще инвестира повече от шест милиарда евро в електрическа мобилност, а до 2025 г. всяко Porsche трябва да има или хибридно, или електрическо задвижване - 911 включени!