дългоочаквано Крос тур на Porsche Taycan най-накрая беше представен, като по този начин подсили 100% електрическото предложение на производителя от Щутгарт.
Предвиден от прототипа Mission E Cross Turismo, новият Taycan Cross Turismo остана верен на формите, очаквани от прототипа, представен на автомобилното изложение в Женева през 2018 г.
Въпреки че предната му част е идентична с тази на Taycan, новият електрически модел на Porsche придобива собствена индивидуалност оттогава, благодарение на спускащата се линия на покрива (която дизайнерите на Porsche наричат „флайлайн“) и, разбира се, също поради различните офроуд защити.
Същото отвътре, но по-просторно
Приемането на формат, по-фокусиран върху семейните задачи, не само позволи повече пространство за главата на задните седалки, но също така увеличи пространството за багаж, като капацитетът на багажа нараства до 446 литра (в зависимост от оборудването) вместо 407 литра на салона.
Абонирайте се за нашия бюлетин
В останалата част дизайнът е напълно идентичен с този, който открихме при Taycan, като подчертава извитото арматурно табло, 10,9” екрана на информационно-развлекателната система и допълнителен екран (опция) за пътника. С пакета „Offroad Design“ Taycan Cross Turismo също получава компас отгоре на арматурното табло.
Четири версии, една батерия
С четири версии, налични от пускането си на пазара, новото Porsche Taycan Cross Turismo винаги е оборудвано с батерия от 93,4 kWh и 800 V, със задвижване на всички колела и адаптивно въздушно окачване.
Като цяло гамата включва Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo и Taycan Turbo S Cross Turismo. Тук ви оставяме вашите номера:
- Taycan 4 Cross Tourism: 380 к.с. (280 kW); 476 к.с. (350 kW) свръхусилваща мощност с Launch Control; ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.1s; 220 км/ч максимална скорост; консумация (WLTP) между 22,4 и 26,4 kWh/100 км; обхват (WLTP) между 389 и 456 км.
- Taycan 4S Cross Tourism: 490 к.с. (360 kW); 571 к.с. (420 kW) свръхусилваща мощност с Launch Control; ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.1s; 240 км/ч максимална скорост; консумация (WLTP) между 22,6 и 26,4 kWh/100 км, пробег (WLTP) между 388 и 452 км.
- Taycan Turbo Cross туризъм: 625 к.с. (460 kW); 680 к.с. (500 kW) свръхусилваща мощност с Launch Control; ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.3s; 250 км/ч максимална скорост; консумация (WLTP) между 22,6 и 25,9 kWh/100 км, пробег (WLTP) между 395 и 452 км.
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 625 к.с. (460 kW); 761 к.с. (560 kW) свръхусилваща мощност с Launch Control; ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.9s; 250 км/ч максимална скорост; консумация (WLTP) между 24,4 и 26,4 kWh/100 км, пробег (WLTP) между 388 и 419 км.
готови за приключения
В допълнение към адаптивното въздушно окачване, Taycan Cross Turismo има серия от системи, които имат за цел да гарантират, че новият 100% електрически модел Porsche успява да тръгне по „лошите пътеки“, дори с опционален пакет, който увеличава височината до земята до 30 мм.
Добър пример за този залог е режимът на шофиране „Gravel Mode“, който прави Taycan Cross Turismo с 30 мм по-висок от Taycan.
В допълнение, този режим действа и върху системите за активно управление на окачването (PASM), Porsche Traction Management (PTM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), Porsche Stability Management (PSM) и задната крайна трансмисия, която променя отношенията на кутията в за да винаги се възползвате от сцеплението.
С пристигането на пазара, планирано за лятото, Taycan Cross Turismo ще види цените му да започват от 97 582 евро в Португалия.
Актуализация в 16:00: Добавена входна цена за Португалия.