Представен преди около пет месеца, Фолксваген Голф Р , най-мощният сериен Golf досега, вече се предлага и у нас и има цени от 56 780 евро.
От естетическа гледна точка той се отличава от останалите Volkswagen Golf със специфичните си брони, с увеличени въздухозаборници и долна устна, вдъхновена от света на конкуренцията, и с осветената лента в центъра на предната решетка. Стандартните 18-инчови колела (19” като опция) също имат специален дизайн, а капаците на огледалата имат матово хромирано покритие.
Отзад се откроява подчертаният въздушен дифузьор, четирите огромни ауспуси — можете да изберете титаниева изпускателна система от Akrapovič (3456 евро) — и спойлерът с размер XL, въпреки че последният се предлага само с пакета R-Performance .
Вътре в кабината има по-ексклузивни детайли, като седалките, покрити с черен и син плат с вградени подглавници, волан със сини вложки, покривът в черно или педалите и табуретките от неръждаема стомана.
най-мощният някога
Това е най-мощният сериен Golf в историята и това, разбира се, се превръща в много интересен парад от числа: 320 к.с. мощност, 420 Нм максимален въртящ момент , от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди и 250 км/ч максимална скорост (или 270 км/ч с пакета R Performance).
„Вината“ за всичко това е четирицилиндровият редови двигател 2.0 TSI (EA888 evo4), който се появява тук, комбиниран със трансмисия с двоен съединител (седем скорости) и система за задвижване на всички колела 4MOTION с векториране на въртящия момент. Скоро този „витамин R“ ще влезе и във версията Golf Variant.
Системата R Performance Torque Vectoring ви позволява да разпределите силата не само между двете оси, но също така прави възможно разпределението й между двете колела на задната ос — едно колело може да получи до 100% от въртящия момент. Системата е оптимизирана и благодарение на връзката с други системи/компоненти, като електронния диференциал с ограничено приплъзване XDS и адаптивното окачване DCC, чрез системата Vehicle Dynamics Manager (VDM).
Пакет R-Performance
Опционалният пакет R-Performance, освен че увеличава максималната скорост от 250 км/ч на 270 км/ч, включва и по-голям заден спойлер, 19″ джанти с дизайн на Estoril и два допълнителни профила на шофиране: Special (режим Nürburgring) и Дрифт, който може да бъде достъпен бързо чрез бутона R на волана. В Португалия този опционален пакет струва 2059 евро.
