SEAT S.A. току-що обяви железопътна услуга, свързваща фабриката му в Марторел, в покрайнините на Барселона, с производственото звено на Volkswagen Autoeuropa в Палмела.
Тази услуга влиза в сила този ноември и ще работи веднъж седмично. Очаква се да превозва повече от 20 000 превозни средства годишно, като всеки влак - с общо 16 вагона - превозва около 184 автомобила на пътуване.
С максимална дължина от 500 m, този влак, управляван от Pecovasa Renfe Mercancías, трябва да расте в бъдеще. От 2023 г. нататък ще се сдобие с още два вагона, които ще нараснат с 50 м дължина и ще може да превозва 200 коли наведнъж.
Тази мярка, която е част от стратегията на SEAT S.A. „Move to Zerø“, ще направи възможно избягването на 2400 пътувания с камиони годишно, което означава намаляване с почти 1000 тона CO2.
И този брой ще нараства в бъдеще, тъй като SEAT S.A. гарантира, че през 2024 г. ще бъде възможно да се постигне неутралност на емисиите, с пристигането на хибридни локомотиви, които ще позволят използването на електроенергия по 100% от маршрутите.
Какви промени?
Дотогава превозните средства, произведени в Марторел, се транспортират с влак до Салобрал (Мадрид) и оттам се разпределят до различните търговци на камиони.
Сега, с тази влакова връзка, превозните средства ще пристигат директно в завода в Палмела и само там ще бъдат транспортирани с камиони до разпределителното депо в Azambuja, на разстояние от около 75 км.
Обратното пътуване с влак ще отведе превозните средства, произведени в Palmela, до пристанището на Барселона, откъдето те ще бъдат разпределени по шосе (до региони на Испания и Южна Франция) и с кораб (до някои дестинации в Средиземно море) .
Херберт Щайнер, вицепрезидент по производство и логистика в SEAT S.A.Влакът е екологично, рентабилно и ефективно транспортно средство, поради което тази нова услуга между заводите Martorell и Palmela ни помага да постигнем целта си за намаляване на въглеродния отпечатък на превозните средства и ни доближава до нашата цел за логистична устойчивост .
екологичен ангажимент
За този проект Пауло Филипе, директор по логистика в SIVA, подчертава, че оптимизацията на транспорта е постоянна грижа във всички логистични операции на компанията.
„С интегрирането на марките SEAT и CUPRA в SIVA | PHS, ние се опитахме да създадем екологично устойчива транспортна верига с моделите SEAT и CUPRA за Azambuja с партньорите на групата. С внедряването на транспорта ние допринасяме значително за намаляване на въглеродния отпечатък”, каза той.
Руи Баптиста, директор по логистика във Volkswagen Autoeuropa, посочва, че „като част от стратегията за декарбонизация на нашите логистични транспорти, Volkswagen Autoeuropa ентусиазирано прегърна този проект от самото начало, фокусирайки всички усилия върху общото благо между всички партньори по проекта“.