Някога производител на спортни автомобили с малко изражение по отношение на продажбите, Porsche днес е сериозен случай на популярност и преди всичко на рентабилност – дори когато се анализира в рамките на група с няколко широки марки, като случая Volkswagen Group. За да демонстрира това, има цифри за 2017 г., които съобщават за общо 236 376 продадени бройки.
В днешно време, с гамата, базирана на пет модела – 718, 911, Panamera, Macan и Cayenne – истината е, че производителят от Щутгарт се превърна в референтен, също и в търговски план. Благодарение от самото начало на предложения като Macan, SUV от среден клас, представен през 2014 г., и това, само през 2017 г. той продаде повече от 97 хиляди бройки , или спортния салон Panamera. Което, възползвайки се от факта, че в началото на миналата година беше пуснато ново поколение, стигна до 31 декември с общо 28 хиляди единици — увеличение от 83% спрямо предходната година.
Впечатляващи сами по себе си, тези цифри демонстрират, освен 4% ръст на общите продажби на Porsche, способността на производителя да удвои продажбите си за не повече от шест години. Преминавайки от 116 978 единици през 2011 г. (година, в която продажбите все още се изчисляват според фискалната година, а не според календара), до повече от 246 000 бройки, отбелязани през 2017 г.
Porsche, марката... универсален специалист?
От друга страна, въпреки че обяснението за този растеж се крие и в числата, които германската марка спортни автомобили постига на пазари като Китай – последният всъщност е пазарът на производителя par excellence днес – нищо от това не крие какво е неоспорима и още по-изненадваща истина - че Porsche в момента продава повече коли, отколкото целият си потенциал и потенциални съперници взети заедно!
Ако през 90-те години, преди пускането на пазара на Porsche Boxster – автомобилът, отговорен за спасяването на марката – глобалните продажби на немския производител на спортни автомобили са били по-малко от 20 000 бройки годишно, днес той надминава всички големи производители на спортни автомобили заедно.
Като пример и дори с подходящи разстояния по отношение на позиционирането, можем да добавим Aston Martin, Ferrari, McLaren и Lamborghini, като комбинираните продажби на всички тях през 2017 г. отговарят на по-малко от 10% от общо продадените автомобили от Porsche.
Въвеждането на Cayenne и по-късно на Panamera и Macan трансформира марката в много по-всеобхватен конструктор – можем ли да кажем... универсален? — въпреки че акцентът върху спортния характер на неговите модели остава, дори когато се говори за повече от два тона SUV.
Други производители ще трябва да служат като референция, като Jaguar, който дори има модели, по-добре позиционирани, за да „правят числа“. Но дори и така, котешка марка не надхвърли 178 601 единици.
Силата на марката Porsche. Без съмнение доста впечатляващо...